雷诺Mégane轿跑车的2014年翻新版。

自从2008年推出这一代产品以来，梅甘（Mégane）与大众高尔夫，福特福克斯（Ford Focus）和沃克斯豪尔·阿斯特拉（Vauxhall Astra）等公司进行了对抗。

自那以后，它的许多竞争对手都得到了相当大的刷新，或者从头开始进行了更新，从而使雷诺落后了。新的替代品，例如第二代起亚Cee“ d，进一步削弱了它的地位。

因此，为了使Mégane现代化-使其与雷诺家族的其他成员保持一致-它获得了该品牌的新视觉形象。它需要在鼻梁上放一个更加突出的雷诺钻石，新的保险杠，灯和格栅以及新的引擎盖。

雷诺还声称已经对悬架进行了修改，以实现“强劲的动态性能”，同时还提供了新的1.2升TCe汽油发动机。还提供了制造商的R-Link媒体系统，以及许多技术包。

在这里测试的模型是1.6升柴油轿跑车，规格最高的“ GT Line TomTom”规格，标价22,945英镑。对于柴油掀背车来说，这并不是微不足道的，但是足够的设备水平可以使价格合理。

作为标准配置，它包括巡航控制，限速器，双区域气候控制，后停车传感器，卫星导航，无钥匙进入和启动，自动照明和刮水器，蓝牙和USB连接。

选择GT系列TomTom进一步在以下Dynamique TomTom型号上增加了多种外观升级。最显着的增加是17英寸轮毂，“深色镀铬”外部装饰，Renaultsport方向盘和两音色Renaultsport座椅。

这些由悬架降低的“运动底盘”进行补充。我们的测试车还配备了可选的595英镑金属漆，300英镑的R-Link多媒体系统，95英镑的备用轮胎和600英镑的倒车摄像头，总价格达到了24,535英镑。

在某些方面令人惊讶地令人喜爱。从一开始就很清楚，GT变体比标准汽车坚固。