吉普叛徒者（Jeep Renegade）对于紧凑型跨界车来说是另一回事-它仍然没有您所谓的合适的老式4x4：一辆充满咕gr咕gr声的汽车箱子和地面的间隙让陆地巡洋舰感到羞耻。

大多数制造商会说，这是因为紧凑型跨界购买者根本不要求购买，当然也不愿意为其中的一个购买者支付溢价。但是对于像吉普这样的汽车制造商来说，鉴于这部分市场的增长速度很快，无论市场是否想要，这都是一个不可抗拒的邀请。

Renegade是一款4.2米的SUV微型车，在美国设计和开发，基于经过改编的菲亚特超级迷你平台，并与即将面世的菲亚特500X一起在意大利制造。

它由多种选择的MultiAir涡轮汽油发动机和Multijet涡轮柴油发动机提供动力，提供离合器驱动的可锁定永久四轮驱动，超短履带传动比，坡道下降控制以及与Range Rover Evoque一样大的离地间隙-只要您饱满用于我们测试过的顶级Trailhawk柴油汽车版本。

叛徒的超微型基础有点误导；从内到外，与日产Qashqai相比，这辆车比Juke更接近。因此，它最接近的竞争对手是斯柯达雪人（Skoda Yeti）或沃克斯豪尔·莫卡（Vauxhall Mokka），这两者都证明弥合“ B”和“ C”级SUV之间的差距可以带来销售成功。

行李箱空间与福克斯（Focus）尺寸的家庭掀背车处于同一水平，而乘客空间则更为宽敞-头部空间充足。座椅本身是扁平的触摸式座椅，底部硬而短，可提供最佳的远程舒适度，但在中距离时完全舒适。

吉普（Jeep）的菲亚特（Fiat）零件箱舱材料是混合袋；面板上的装饰线条相当丰富，但开关设备是菲亚特集团所有经典的东西-相对平淡而暗淡。然而叛徒仍然很好地保持了自己的物质朴素，因为有足够的特征性的繁荣来使氛围刚好高于单调。大号方形杯托；超大风格的通风孔；斜切边的乐器；甚至是前排乘客座椅前面的把手。