Ionity将于月底在其200多个电动汽车（EV）快速充电器网络中推出一种新的，基于kWh的定价结构。

该公司是宝马，梅赛德斯-奔驰，福特和大众汽车集团合资企业的一部分，目前在英国运营“按需付费”系统，固定收费为每次收费8英镑。截至1月31日，对于没有合同的客户，新系统意味着他们将为每千瓦时支付0.79欧元（69便士）。

Ionity首席执行官Michael Hajesch在对Autocar的讲话中说，新系统“对客户有好处，这意味着他们要为所提供的服务付费”。它没有与其他任何细节或术语混合在一起，只是简单，透明的良好感觉。

根据《 2017年替代燃料基础设施法规》，所有英国充电网络均获得了指导，可为非合同用户提供这种定价方案，但Ionity是首个采用此更改的公司。

该系统是为那些不定期使用Ionity的基于大型高速公路的网络的客户而设计的，而不是为那些拥有众多Connected Mobility Service Provider（MSP）合同之一（例如BMW的ChargeNow和大众汽车的WeCharge）的客户设计的。

Ionity成立仅两年，现有大约60名员工，目前在包括英国在内的20个欧洲国家/地区设有200个充电站，并设有860多个充电站。Hajesch声称，该公司计划到2020年底在英国拥有约40个加油站，在欧洲范围内将有400个加油站。在英国开设的下一个站点将在利兹附近的Skelton Lake Extra高速公路服务处。

Hajesch渴望指出，运行350kW充电器的最快的电离站“不是每个站点350个，而是每个充电插座350个，因此所有车辆同时获得相同的费率”。

他还称英国为“欧洲品牌最重要的市场之一”，无论英国退欧的结果如何，“考虑到车辆登记以及英国制造和生产的历史”。

随着英国决定退出欧盟的决定不断展开，哈耶施声称，“电离性”的敏捷性和规模意味着它“正在观察，倾听和评估，看我们是否必须以某种方式做出反应。”如果我们能照原样继续下去，那就更好了。

阅读更多：

Ionity通过额外的高速公路服务扩展EV快速充电器网络

分析：谁来给我们的电动汽车充电？

收费：将Jaguar I-Pace从伦敦驾驶到法兰克福

汽车新闻新车分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。