“也许您需要接受这个概念。恐怕我不会。”不是我的话，卡罗尔，是BBC Top Ge的话……哦，等等。不，实际上，这是我的话。

在2007年，我为他们写了当时的新日产Qashqai，这辆车在我看来基本上是常规掀背车的更高版本，虽然还不错，但没有什么特别之处，而且日产之所以推出这款车是因为其Almera的车门永远无法接近达到福特福克斯，沃克斯豪尔Astra或大众高尔夫的销售水平。

Qashqai以这样的长度但又更高又更高的价格可以使Nissanon走向某种东西。我不太相信。感觉有些愤世嫉俗。敢说我没意思-一辆没有越野的高车。它对我并没有多大帮助，我认为这对良好的驾车人士没有多大帮助。

显示我所知道的，因为我不可能犯更多错。它重塑了市场。

您可以说Qashqai是2000-2010年的车。到目前为止，甚至是千禧年的汽车-重写了家庭掀背车外观的汽车。在Qashqai之前，有掀背车。之后，每个人都必须拥有Cor D级SUV或跨界车。

幸运的是，这并非像日产汽车公司的好朋友们那样，不容置疑，让我想一想我最初每次看到我时所做的详细介绍，最近一次是他们发布新的Juke时。

因为如果Qashqai是改变大型家庭掀背车的汽车，所以我已提名Juke作为本十年的汽车，这并不是因为我喜欢它，而是因为它对紧凑型掀背车的作用与Qashqai对大型掀背车的作用相同。如果您打算通过重塑买家需求的能力，那么我认为您正在寻找的是过去十年中推出的最重要的产品。

Juke凭借其怪异的前灯阵列于2010年问世，使它成为紧凑的跨界车，看上去无与伦比，但一旦进入该国最畅销汽车的榜单，它就呆在那里。然后，竞争对手的制造商推出了类似的汽车，而且也超过了常规的掀背车。

Juke在今年秋天被替换，距本世纪末仅几个月，它的寿命比主流汽车通常更长。就在最近的新车发布会上–日产汽车很仁慈地没有提醒我，我对Qashqai的看法是多么的不对–老款Juke仍然表现出色，以至于在2018年，它是英国最畅销的21辆车。