猜不到这是旧的日产350Z的新的，经过改进的版本，因此没有奖品。它比以前贵了一点，现在有三种不同的型号可供选择：370Z，370ZGT和370Z Ultimate。

它们都具有相同的基本机械规格，包括新的3.7升326bhp V6发动机，经过大幅调整的后轮驱动底盘以及经过重新设计的车身，在明年的“环球先生”竞赛中将不会显得格格不入。

价格从入门级版本的27,000英镑开始，到更好的指定GT的“大约” 29,500英镑和顶级Ultimate的32,000英镑。我们尝试过，这是非常出色的，还有一个全新的七速自动变速箱和拨片开关，可额外支付1400英镑（这是Ultimate规格的标准）。

日产汽车称新款370Z的个性与350Z相似，但锐度提高了15％至20％，这解释了为什么它的重量减轻了32kg，车身和轴距都短了一点，而且动力和扭矩都更高。 309bhp和264lb ft至326bhp和269lb ft。

尽管您需要成为一种特殊的驾驶员，才能充分体会日产370Z的来历，但在正确的道路上绝对是一场暴乱（事实是，在大多数其他道路上，它都是功能强大的全能赛车）。就像旧车一样，这是一辆传统的后轮驱动双门轿跑车，如果您愿意，它可以稍微移动一点，但是袖子上没有令人讨厌的惊喜。

在汽车的精致性和乘坐舒适性方面都进行了一些重大改进，但都不是350Z强效套装。特别是，行驶比以前更加舒缓，并且在崎uneven不平的路面上轮胎的轰鸣声更少。转向器的响应仍然保持原汁原味，而且诚实，但同样，它在弯道中部的隆起和颠簸时更加顺滑，不易产生回弹。

该发动机也比旧发动机自由旋转得多，即使在高转速下也不再像以前那样粗糙，即使它没有失去如此定义先前发动机的强劲V6特性。性能并没有降低，但是仍然足够快，可以在5.7秒内达到62mph的最高速度，最高时速仅为155mph。换句话说，它比旧车要快，但并非如此。