宝马的第五代旗舰轿车。7系列一直扮演着豪华轿车和运动轿车的双重角色，新车也不例外。

作为其在该系列产品中的旗舰地位，它配备了许多设备-或此类套件的额外成本选件-其中许多以后将在其余BMW系列中串级。

在设计方面，这7系继承了前代车型备受争议的设计语言，这也使宝马的一键式全“ iDrive”系统首次亮相，并且已为新车进行了重新设计。 。

尽管外观造型显然是对以前造型的改进，但整个胶凝效果更好，并带有细微的肌肉感，使汽车具有运动，运动的视觉动力。

这也是有道理的-因为全新的发动机范围可提供更高的性能，而且宝马还为寻求更多动力而采用了更多技巧性的硬件。

宝马已恢复了四轮转向和标准化的三位置电子减震器。而且，由于快速反应对于这些系统至关重要，因此该7系列还具有强大的新型数据传输网络FlexRay。

新技术已经很好地集成在一起，其按钮和开关装置的感觉远不如前一辆汽车的过度复杂的单击控制器。

现在，i-Drive控制器更小了，周围环绕着一堆交换机，可以更轻松地访问每个子系统。

屏幕本身以前被装在鳞茎丑陋的棘突下面，更干净地集成在仪表板的中央。

结果是大大简化和优雅的仪表板，车门饰板加强了这种效果，其样式与现代，诱人且流畅的内饰更加协调。