斯巴鲁在日内瓦车展上宣布了勒沃格庄园的翻新工程，希望该车的重大工程变更将使该公司在英国的销售重新开始。

勒沃格未能填补遗产遗产留下的空白。结果，斯巴鲁失去了忠实的客户群，现在想重新吸引他们。该品牌在一月份在欧洲仅注册了90个示例。

“我们在Levorg上走错了一步，使其变得极端，过于运动。这只是不适合我们的客户，”英国斯巴鲁进口商IM Group的开发总监Torbjorn Lillrud说。

新的更高品质的内饰，经过重新调整和注重舒适性的悬架以及2.0升自然吸气的Boxer汽油以及更轻松的动力传递是三大关键变化。

Lillrud描述了这种新的自然吸气发动机，它取代了最高的1.6升涡轮增压发动机，是Levorg令人耳目一新的角色的核心。

Lillrud说：“涡轮发动机和牢固的悬挂系统的结合对客户来说是真正的选择。”

该2.0升发动机的扭矩为148bhp和146lb ft（与旧发动机相比降低了20bhp和38lb ft），但有望提高效率。它与斯巴鲁的Lineartronic CVT变速箱和全轮驱动系统配套使用。

斯巴鲁还在日内瓦展示了经过改装的XV，以及混合版的Forester，即e-Boxer。

XV和Forester共同为斯巴鲁在英国的销量贡献了近四分之三，但Lillrud的目标也来自其他四款车型，即Levorg，Impreza，BRZ和Outback。

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