来自电池寿命YouTube频道的最新视频给我们留下了深刻的印象。显然，他们做得很好。如果您只想问一个关于即将推出的Volkswagen ID.4的问题，那将是什么?对于我们，尤其是团队中那些正在处理冬季天气的人，我们会问电动SUV在寒冷时消耗多少能量。更具体地说，在高速下的寒冷温度范围如何?

大众ID.4是一款紧凑型电动跨界SUV，将与Model Y和Ford Mustang Mach-E等车辆竞争。这是大众汽车公司的全新电动汽车家族中的第一个问世。电池寿命以110和130 km / h的速度测试2021 Volkswagen ID.4 1st Max。对于我们美国的人来说，大约是70到80英里/小时。

电池寿命通过加热来驱动ID.4。外面很湿，温度约为1摄氏度(34华氏度)，因此刚好高于冰点。他在高速公路上进行了两轮巡回测试，以了解随着速度增加而消耗量的变化。

根据EPA的官方估算，2021年的Volkswagen ID.4的续航里程为250英里。就效率而言，EPA指定97 MPGe和35kWh / 100英里。在实际测试中，“电池寿命”的计算范围为254至311公里(158至193英里)。尽管他确实不停地透露并不时披露，但很难跟踪消费情况。它似乎波动很大，从每100公里约22千瓦时到32千瓦时。

请记住，这不是我们在InsideEV上进行范围测试的方式，因为我们不知道猜测表的准确性。这就是为什么我们要运行汽车直到它们在70英里/小时的行驶里程测试中死亡，因为我们不仅要测试效率，还要测试实际的可用电池容量。