特斯拉现在有首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)形容为“高级问题”。这是一个不错的位置，但同时也包括压力增加和截止日期。到2020年仅剩两周多的时间，特斯拉就在不分昼夜地竞争以满足需求。必须立即迅速增加产量。马斯克发给特斯拉员工的一封电子邮件被Electrek泄露，揭示了当前的风险所在。

“我们很幸运，本季度出现了需求比生产高出很多的高级问题。”马斯克写道。“为确保我们获得最佳结果，并赢得已将我们的信念和来之不易的钱交给我们的客户和投资者的信任，我们需要在本季度的剩余时间内尽可能提高产量。”

Musk甚至要求那些对如何改善生产有新想法的员工直接与他联系。这种生产推动主要是针对Tesla Model 3和Model Y，因为正如我们刚刚报道的那样，Model S和Model X的生产将从12月24日开始停产18天。目前尚无确切原因，但有可能按顺序进行重新组装这些流水线，以进行传闻已久的两款车的重大改款。

这个年终目标是到2020年达到创纪录的500,000辆交付目标。特斯拉仍需要交付181,000辆以上的汽车才能实现这一目标。相比之下，2020年第四季度的目标是比之前的季度记录增加40,000辆。

需求如此之高的可能原因之一可能是因为特斯拉现在提供一年的免费超级充电。

这项针对北美的新激励措施专门针对未交付的Model 3和ModelY。本质上，特斯拉正试图激励买家在月底/年月底前提货。由于特斯拉拥有自己的经销商网络，这让专营汽车经销商及其强大的游说者大为恼火，因此，除非将汽车交付给客户，否则无法正式确认收入。希望这种激励将促使他们将事情分类，特斯拉将实现其交付和生产目标。这可能是双赢的局面。