起亚狮跑（Kia Sportage）可能无法更好地说明预测性产品计划和完美的发布时机。

自1990年代中期起，起亚就一直在SUV领域表现出色。我记得一次去韩国的工厂旅行，第一代柴油Sportage移交给了急切的记者，这些记者看上去笨拙的SUV仅有55bhp的输出不足以使它进入起亚的外部车道，因此无法控制他们的笑声。银行测试电路。

幸运的是，工厂听了我们的评论，而且柴油从未进口到英国。但是，汽油模型播下了最近取得的成功的种子，证明了汽车市场的突破很容易就需要十多年的时间才能建成。

起亚拥有一系列高价值的SUV，一直在稳步增加英国的市场份额，因此去年起它的销量达到了8.9万，超过了雪铁龙，菲亚特，路虎，马自达和Mini。自2007年以来，销量几乎增长了两倍。

突破之处在于之前的第三代Sportage，该车型于2010年推出，当时C级SUV刚刚获得普及，市场选择相对有限。

起亚在2010年初销售了5,000辆Sportage，但在合适的时间推出合适的汽车值得实现两位数的增长，因为它在2015年飙升至20,000辆。

去年对于Sportage来说是更好的一年。全新的车型具有更吸引人的造型和内饰，以及更好的引擎和修行方式，掀起了蓬勃发展的SUV销售热潮，创下了惊人的40,000辆注册记录，是上一年销量的两倍。实际上，Sportage现在占起亚总销量的近一半。

英国首席执行官保罗·菲尔波特（Paul Philpott）表示：“我们进入2月1日发布，所以我们进入了3月市场，这很有帮助，但我们也可以建立在已建立的客户群和残差很大的模型上。”

凭借强大的残值支撑PCP融资和敏锐的定价，Sportage在月费率方面极具竞争力。Philpott说：“您可以从欧洲制造商那里购买顶级规格的Sportage，用于中型SUV。”

Sportage也似乎在二手市场中需求旺盛，起亚声称它是英国“移动速度最快”的二手车，每种型号在经销商前庭上的平均停留时间仅为24天。

Sportage成功的重要性可以在该系列的其他地方看到，即将上市的Stinger（如上图所示）是后轮驱动的运动型后背，很难想象起亚如果没有成功的话会有信心推出它的大型SUV。