DS透露了DS 7 Crossback E-Tense,这是该品牌BMW X3竞争对手的插电式混合动力版,其母公司PSA Group继续推动电气化。

carAutocar的量产版本已经以原型形式驱动,E-Tense将于10月初的巴黎车展上全面亮相。它的名字来自2016年日内瓦车展上该品牌的超级跑车概念。

E-Tense将197bhp1.6升汽油发动机与两个108bhp电动机相结合,共同提供296bhp和332lb ft的扭矩。一个13.2 kWh的电池组可以单独为汽车供电31英里,最高时速为83 mph。

在新的WLTP测试周期中,官方平均燃油经济性约为128mpg,而二氧化碳的排放量则低于50g / km,尽管更精确的数据将在汽车发售之日前公布。

该动力总成将与所有其他PSA插电式混合动力车共享,但是第一个推向市场的动力总成。雪铁龙C5 Aircross PHEV的配置与标致508和3008插电式混合动力车相同。

该车的最高时速据称为136英里/小时,而加速到62英里/小时需要6.5秒-与福特Focus ST相当。动力传递到所有四个车轮。

驾驶员有四种驾驶模式:零排放,仅在电动机上运行;运动,将电动机组合以实现最大功率;混合动力,可优化燃油消耗;以及四轮驱动。额外的电子保存模式使驾驶员可以在旅途的最后几英里保留少量电量。

DS声称,Crossback E-Tense从6.6kW的壁装箱中充电需要2个小时,而从三针插座上需要8个小时。行李箱的空间不会改变,因为120公斤的电池组位于汽车地板的下方。

区别特征仅限于汽车尾部的E-Tense标志,以及新的油漆颜色和合金轮毂设计。

预计2019年初开始销售时,起价约为50,000英镑。

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