现代汽车公司与多家中国公司一起，率先在中国发展了氢迁移和燃料电池商用车生态系统。该合资企业将帮助现代汽车在拥有全球最大电动汽车市场的中国建立清洁燃料零排放出行方式。

现代汽车宣布已与上海电力，上海顺智新能源系统和上海融和电气技术融资租赁公司签署谅解备忘录。

现代汽车还与中国钢铁科学研究院集团和河北钢铁集团签署了单独的协议，因为它在2020年中国国际进口博览会上首次在中国推出了现代XCIENT燃料电池重型卡车。

10月，现代将其XCIENT燃料电池的前七个单元移交给了瑞士的客户，这是世界上第一台大规模生产的燃料电池电动重型卡车。

现代汽车执行副总裁兼商用车事业部负责人李卓哲表示：“现代认为中国在氢动力商用车方面具有巨大潜力。该公司致力于通过建立跨行业的业务集群，成为FCEV解决方案提供商。整个中国的氢生态系统。”

现代与中国新伙伴之间的交易将形成一个合作体系，该体系将根据长三角地区现代燃料电池电动商用车的供应，生产氢气，建设加油站并为车队运营提供资金。它还计划促进燃料电池电动汽车的试点业务。

上海电力将牵头投资建设加氢站和利用可再生能源生产电解氢。它还将通过综合气化联合循环帮助建立氢气生产项目。

上海顺智将建设和运营加氢站，而上海融和电气技术融资租赁有限公司将为燃料电池电动商用车的试点运营提供财务支持服务。

现代将向长三角地区主要的物流公司提供燃料电池电动汽车，该公司将在该地区建立和管理燃料电池电动汽车运营公司。

现代与中国钢铁研究院集团和河北钢铁集团的第二笔交易旨在在京津冀集聚区建立一个氢迁移的合作体系，京津冀集聚区是中国主要钢铁生产商的所在地。它不仅拥有稳定而丰富的副产品氢供应，而且对重型卡车的需求也很高。

该地区的燃料电池商用卡车将很快进行试运行，目标是到2025年提供1,000辆燃料电池商用卡车。