早在12月，通用汽车Oshawa装配厂生产的最后一辆汽车就下线了。通用汽车决定关闭工厂并使数千人失业后，这一时刻标志着安大略省南部城镇超过一个世纪的汽车制造业结束。现在，一部名为Company Town的新纪录片介绍了GM Oshawa装配厂的黑暗日子，以及关闭工厂对工人和周围社区的影响。

2018年11月下旬，通用汽车宣布将关闭奥沙瓦装配厂。作为回应，代表那里工人的工会Unifor发表声明，表示不接受通用汽车的决定。Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)对众多相关工人发表讲话，称“他们不会在没有一场惨烈的战斗的情况下关闭我们该死的工厂。”

迪亚斯说：“我们有一项集体协议，说他们不会关闭我们的任何设施。因此，我们将以任何方式采取一切措施，以确保他们信守承诺。”

通用汽车公司于1954年接管了奥沙瓦装配厂，在鼎盛时期，该厂雇用了23,000多名员工。该工厂以前建造过雪佛兰Impala，凯迪拉克XTS，雪佛兰Silverado和GMC Sierra。

除了直接雇用工人(其中一些是其家庭的第四代工人)外，该工厂还间接支持了邻近社区的数千个工作，据《多伦多太阳报》报道，每个工厂直接与另外9个当地工作相关工作。

尽管进行了谈判，通用汽车最终还是关闭了生产线，同时保留了约300个零件生产和金属冲压职位。该物业还将用于自动驾驶汽车测试。

但是，对于工人和当地社区来说，关闭工厂无非是毁灭性的，正如这部新电影所看到的那样。