雷克萨斯澳大利亚公司提高了ES中型轿车的入门级安全性，并提高了其整体定价。

基本的ES300h Luxury现在的售价为62,525美元，加上上路费用，上涨了2037美元，而中档ES300h F Sport和ES300h Sports Luxury的价格分别上涨了1745美元和1512美元，分别为71,500美元和77,000美元。

尽管ES300h F Sport和ES300h Sports Luxury的标准规格没有变化，但ES300h Luxury在其先进的驾驶员辅助系统套件中增加了盲点监控和主动式后方交叉路口警报功能。

值得注意的是，这两个功能已经是ES300h F Sport和ES300h Sports Luxury的标准配置，但现在已包含在ES300h Luxury中，之前已作为其可选增强套件的一部分。

作为参考，配有ES300h Luxury的停车传感器和碰撞预警系统(时速高达15km / h的前后报警系统)的主动后方交叉交通警报团队可以检测其他车辆何时从后面横穿，并在需要时自动施加制动。

所有这三种ES变体的其他主动安全功能包括具有行人检测功能的自动紧急制动，车道保持辅助，自适应巡航控制，路标识别，远光灯辅助和轮胎压力监控等。

雷克萨斯澳大利亚公司首席执行官斯科特·汤普森说：“雷克萨斯希望确保所有ES客户都能体验到最高水平的主动安全性和驾驶员辅助技术。”

“此次更新还意味着ES将最好地补充即将面世的新款雷克萨斯IS，并共同为豪华客户提供更理想的细分市场选择。”

雷克萨斯澳大利亚公司发言人在接受CarsGuide采访时证实，由于汇率压力，奔驰CLA和大众Arteon竞争对手的价格上涨。

作为参考，ES仅由“自充电”混合动力总成提供动力，该动力总成将2.5升自然吸气四缸汽油发动机与电动机相结合，系统输出功率为160kW。

这种组合与电子无级变速箱(e-CVT)配合使用，后者将驱动力传递至前轮。

据报道，新一代(或进行了大幅翻新)IS中型轿车将在下个月的展厅中亮相。与ES不同，它是后轮驱动的，因此是BMW 3系，梅赛德斯·奔驰C级和奥迪A4的直接竞争对手。