显然，电动轿车已经吸引了那些购买豪华电动轿车细分市场的人们。

保时捷在推出Taycan电动轿车时希望直接与特斯拉的Model S对抗。虽然它实际上并不能在销售竞赛中削弱特斯拉，但它是保时捷最畅销的车型，而不是SUV。

保时捷在该品牌的第三季度销售报告中表示，已售出1858辆Taycan轿车。这比911更高，后者在上个季度发现了1,567所房屋，也超过了718系列或Panamera。在718开曼和718的Boxster二人售出1084台，而保时捷移动1064个Panameras。Taycan的销量已经超过Panamera，您可以将其视为电动轿车的汽油表兄，这一事实令人印象深刻。

但是，没有一辆乘用车能影响保时捷的SUV销售。该卡宴售出4,509台，这实际上是增长5%，较去年的这个时候。请注意，这是在冠状病毒大流行之中。较小的Macan是最畅销的，有5466辆SUV从经销店转移到了车道。但是，这个数字与去年同期相比下降了16%。

而且，如果购买者不购买新的保时捷，他们当然也不会回避认证的二手车。该公司表示其CPO业务在第三季度增长了26%，其中7,661名CPO保时捷找到了新的拥有者。

观察Taycan的性能表现会很有趣，但是从某种角度来看，特斯拉表示售出的1858辆汽车已经交付了15200辆Model S和Model X EV。特斯拉将两者合而为一，但是可以肯定地说，在出售的那辆豪华电动汽车中，有超过1,800辆Model S轿车。