美国汽车零部件供应商德尔福汽车公司(Delphi Automotive Plc)周四宣布，将在中国投资约1亿美元，这是该公司在中国运营二十年来最大的一笔投资。德尔福在中国的第一个柴油动力火车制造基地的工作于周四在山东省烟台市开始，该基地将于明年年底投入运营。

它将生产用于轻型，中型和重型共轨系统的高精度柴油机燃油喷射系统组件，最终将其用于汽车，轻型商用车，运动型多用途车，卡车，公共汽车以及农业和建筑设备。

德尔福在江苏省苏州市的现有业务将提供发动机控制模块。

“我们在中国的柴油系统业务目前约占德尔福全球柴油业务总收入的5%。我们希望这项业务能在本十年末将中国市场的份额提高到三分之一。”该公司动力总成系统部门的德尔福柴油系统公司总经理John Fuerst说。

该部门总裁史蒂文·基弗(Steven Kiefer)表示：“尽管从去年开始，中国汽车业的增长速度有所放缓，但它仍然并且将比其他任何国家都强劲。我们对中国充满信心，这对德尔福的长期成功至关重要。”

德尔福公司去年在中国的收入同比增长了21%，远高于汽车行业平均水平的2.45%，这是13年来的最低水平。

基弗说：“我们还认为，中国柴油汽车具有巨大的增长潜力，德尔福预计在不久的将来将获得该领域20%的市场份额。”

德尔福表示，生产基地的初期阶段将为三个重要的中国客户提供服务：长城汽车有限公司，山东华源来东发动机有限公司和玉柴集团。

富尔斯特说：“随着越来越多的中国客户看到高科技柴油系统的需求不断增加，我们计划在未来三到五年内将生产场地翻一番。”

在过去的三年中，中国的汽车市场已经超过美国，成为世界最大的汽车市场。

但是，高油价，对环境的担忧以及中国对减少碳排放的承诺已经使该国对新车实施了更高的汽车排放标准。

基弗说：“随着中国鼓励国内汽车制造商开发具有自主知识产权的高压电控柴油系统领域的核心技术，德尔福的发展战略将侧重于本地化并将核心技术从欧洲转移到该国。遵守计划。”

他说，这将与中国客户和当地合作伙伴实现“双赢”的局面。