它是一个600 kW的四电机怪物，在不到三秒钟的时间内可达到0-100 km / h(62 mph)的速度。

现代汽车在北京2020年中国国际车展(9月26日至10月5日)上宣布了全新高性能跑车RM20e(Hyundai N品牌原型)的发布，并展示了Prophecy概念EV(抓住了该品牌的电气化方向)。 。

RM20e是电动RM20e Racing Midship跑车原型的简称，该原型似乎是Hyundai Veloster N ETCR项目的下一阶段，该项目于2019年9月展示。

现代汽车解释说，RM20e基于面向未来N品牌产品的RM开发平台，并受到电动TCR赛车的启发。

RM20e配备了60 kWh电池组，但这家韩国公司未透露其续航里程(或赛道时间)。该电池组的标称值为605 V(峰值为705 V)，可以在800 V充电器上快速充电。

四电机后轮驱动系统的额定功率为596 kW(810马力)，扭矩峰值为960 Nm(708 lb.-ft.)，可以在不到三个的时间内从0-100 km / h(62 mph)的速度秒，并在不到10秒的时间内达到200 km / h(124 mph)的速度。

“该RM平台促进了用于测试高性能技术的工程“滚动实验室”，并在各种速度和驾驶条件下均具有与停机坪的出色连接。

“ RM20e利用其基于中置的电动机布置和后轮驱动布局来实现此加速水平所需的牵引力。RM20e结合了类似赛车的性能水平，平衡，制动和抓地力，同时保持了驾驶员的日常安静，响应能力和道路行驶性。持续能力。”

有趣的是Rimac Automobili(由现代汽车集团部分拥有)参与了RM20e的开发。两家公司正在共同开发高性能的EV和FCV原型(氢燃料电池版本尚未发布)。

“现代汽车最近与Rimac Automobili的投资和战略合作伙伴关系促进了BEV和FCEV原型车的共同开发。电动化的RM平台将随着RIMAC合作伙伴关系的发展而继续发展。”

这些发展的结果，从长远来看，现代的性能N品牌将被电气化，提供“超级跑车级性能”。

RM20e(Hyundai N品牌原型)规格：

· 范围：不适用

· 60 kWh电池组(峰值输出600 kW)

额定电压：605 V;峰值电压：705 V

液浸式电池模块技术

· 从0-100 km / h(62 mph)在不到3秒的时间内

从0-200 km / h(124 mph)在9.88秒内

· 最高时速超过250 km / h(155 mph)

· 动力总成布局：中置电动机，后驱动电动桥

· 系统输出：峰值功率

596 kW(4 x 148 kW)(间隔20秒)

960 Nm(4 x 240 Nm)峰值扭矩

(810马力和708 lb.ft.等效扭矩)

单级减速比1：5.67

800V电动机和逆变器技术

· 800 V快速充电能力

· 外形尺寸(mm)：4319(长)x 1945(宽)x 1354(高)/ 2672(轴距)

· 两座两门轿跑车(Veloster N白色车身)