如所承诺的，ID.3可以处理约100 kW的充电功率，然后在80%SOC时逐渐衰减到50 kW。

IONITY充电站对Volkswagen ID.31ST进行的首批直流快速充电测试(从2%到100%充电状态)证明，这辆汽车可以处理100 kW。

在此版本中，电池组的净电量为58 kWh /总电量为62 kWh。更大的电池版本将能够接受更大的功率-125 kW。

根据电池寿命的测试，从2%SOC到几乎三分之一的容量(超过30%SOC)，可提供100 kW的功率，峰值为103 kW。

然后，充电率逐渐下降，但仍远比大多数其他主流电动汽车好，在80%SOC时保持在50 kW左右，到最后时约为20 kW(99-100%SOC)。这是一个相当不错的结果。

从2%SOC到100%SOC的充电时间约为65分钟。由于功率在逐渐降低，因此可能值得在60-70%SOC下停止充电，因为这只需要大约半个小时(移动到90%则需要额外的20分钟)。

充电时间：

2%-60%：25分钟

2%-65%：28分钟

2%-70%：31分钟

2%-80%：39分钟

2%-90%：50分钟

2%-100%：65分钟

我们假设Volkswagen ID.4充电曲线几乎相同。