如果特许经营商想出售未来的凯迪拉克电动车，他们最好确保为他们准备好设施。

经营经销店并不像从一些零售店铲除汽车那么简单。汽车制造商有标准，而且常常有很多标准。提升自己的地位，进入销售豪华车的行列，母公司汽车制造商希望确保客户进入一家高档企业。对于凯迪拉克经销商来说，如果他们想出售该品牌未来的电动汽车，则需要大幅度地开设业务账户。

凯迪拉克销售，服务和营销副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)周三对《汽车新闻》说，该公司将要求经销商如果要销售带有标志性标志的电动汽车，必须对其设施进行20万美元的投资。虽然这听起来是一笔不菲的数目，但凯迪拉克与经销商委员会密切合作以制定要求。所有经销商必须遵守T的加盟协议规定，当前协议将于11月到期。

如果经销商不想进行投资，则必须与通用汽车的奢侈品部门分道扬ways。哈维在网站上表示，其理事会已通报“可能有一些经销商”不“认同凯迪拉克的愿景”，但总的来说，他希望航行顺利。

凯迪拉克发言人对路演说：“我们将凯迪拉克的经销商网络视为商业优势，它们将仍然是零售和与客户关系链中的关键部分。我们必须与我们的经销商合作伙伴共同开发向电气化的过渡。所有凯迪拉克经销商都必须参与进来，以确保为我们的客户提供最佳体验至关重要。”

凯迪拉克表示，大约20万美元的成本是“最低的”，经销商必须在2021年第二季度之前完成升级。发言人补充说，时间表与即将推出的Lyriq一致。

$ 200,000购买经销商是什么?高价物品是充电站。毕竟，如果您没有充电的地方，就很难出售电动汽车。哈维还告诉网站，随着凯迪拉克推出更多电动汽车，成本可能会随着时间增加。通用汽车已经责成该部门领导汽车制造商的全电动汽车的未来，因此，可以肯定的是，凯迪拉克将在本十年中大量使用电动汽车。

凯迪拉克上个月以原型车的形式展示了Lyriq SUV。但是，它实际上要等到两年后才能启动。我们也知道该品牌正在生产一款名为Celestiq的手工打造的电动旗舰轿车。通用汽车所有未来的电动汽车都将搭载在称为BEV3的平台上，并支持该公司的新型Ultium电池技术。就在本周，通用汽车还宣布了“Ultium Drive”作为其一系列电动动力总成的蓝图，以推动其未来的零排放汽车的发展。