起亚澳大利亚已经确认了其“绿色汽车”战略的第一步，第四代Sorento大型SUV的Hybrid和Plug-In Hybrid变种将于明年进入其展厅。

起亚澳大利亚产品计划总经理罗兰·里韦罗(Roland Rivero)在本周早些时候对记者说，该公司已获得其韩国母公司的“绿灯”，以开发Sorento Hybrid和Plug-In Hybrid在当地销售。

他说：“我们希望尽快完成开发工作和认证工作，我们应该看到库存在2021年初到货，” Plug-In Hybrid将首先到货，而Hybrid将在随后的几个月内到货。在下半年。

根据起亚澳大利亚公司首席运营官达米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)的说法，混合动力和插电式混合动力车型将共同构成新索兰托销量的10%至15%，他估计，这种销量每月约为400辆。

他说：“在初期阶段，我们会保持保守，以评估混合动力产品如何与我们的品牌产生共鸣。” “我们显然有信心。”

Rivero先生告诉CarsGuide，混合动力车和插电式混合动力车从发布之日起将在一个单一级别中提供，它位于Sorento的入门级S和后续运动之间。

“显然，这是起点。我们有五年的使用寿命...密切关注市场，以了解我们的经销商网络和客户的反应如何，”他说。

“我们将首先进行试验，并希望在混合动力方面，机队市场将对此产生一些兴趣，并从那里进行评估。

“因此，我们将以少量变体开始，如果对此有更多需求，那么我们可以进一步扩大范围。”

混合动力汽车和插电式混合动力汽车都将配备1.6升涡轮汽油四缸发动机，前者将其与44.2kW电动机和1.5kWh锂离子电池配对，组合输出为169kW / 350Nm，后者将以195kW / 350Nm的功率分别增加66.9kW和13.8kWh的功率。

无论哪种方式，六速自动变速箱都将与Plug-In Hybrid 的全轮驱动系统一起作为标准配置，而Hybrid还将提供前轮驱动选项。

插电式混合动力车声称的纯电动行驶里程和充电时间尚未详细说明。但是，它的细分市场将是无与伦比的。

相反，混合动力将面临日产探路者混合动力和即将推出的丰田克鲁格混合动力的竞争。

据报道，索伦托本月将在本地推出一款新型148kW / 440Nm 2.2升涡轮增压柴油四缸发动机，而更新后的200kW / 332Nm 3.5升自然吸气汽油V6将于10月下旬或11月初到达。

两个单元都与八速自动变速箱配对时，前者具有双离合器系统和全轮驱动，而后者则具有变矩器系统和前轮驱动。

梅雷迪思先生表示，在内燃机方面，柴油有望成为最受欢迎的柴油，在大型SUV的生命周期中，柴油的汽油销量将以65/35的比例超过汽油。

Sorento的更多动力总成选装件在海外都有售，但起亚澳大利亚公司由于缺少右驾生产，其中没有一款将被出售，其中包括207kW / 422Nm 2.5升涡轮汽油四缸发动机。

里弗罗先生说，该装置预计将由尚未公开但有传言的现代圣达菲N-Line使用，实际上是起亚澳大利亚公司对上述200kW / 332Nm 3.5升自然吸气汽油V6的偏爱。 。