父亲的引导是最好的老师，奥迪Allroad的传承故事
旅行车的美妙造型，玩起姿态来就是有天生的优势。不过你们别看它趴得这么低，其实改装前还是位高个子——A4 Allroad来的。
很多时候，父辈的选择，都会在潜移默化中对孩子产生影响，特别是那台陪伴他们成长的车。这些才是最好的老师，正好今天是教师节，向所有老师以及生活中的老师们，说一声辛苦了。
作为初代的Allroad，A6 Allroad从C5 A6Avant中脱胎换骨而来，在旅行车的车身上配备了新的底盘还有空气悬挂。它不仅开辟了一条新的产品线，也为年幼的暗牧开启了一扇兴趣的大门。
“我父亲是一个爱车之人，在他收藏的众多经典车之中，我最喜欢的就是Allroad。受父亲的影响，2018年工作不到3年的我，迎来了我的第一台Allroad——A4 Allroad Quattro（B9）。”
旅行车优雅的造型，是暗牧对Allroad这个车系如此着迷的理由。不过跟父辈不同的是，年轻人总是更喜欢展现个性的，提车不到一个月，暗牧就贴了水泥灰改色膜，还换了套BBS CHR。
相对来说，跨界车的通过性也不是什么刚需，所以又上了一套KW V3的避震。不过装完避震后，离地间隙还是非常高的，毕竟底子在那里呢。
“后来在油管上看了许多A4 Allroad的视频，一升一降简直不能再帅了，再看自己的车就像踩高跷一样。现在想起来，当初就不应该换绞牙，直接上气动姿态一步到位多好啊。”
爱上了姿态后，暗牧给A4 Allroad换了套Feel air气动避震。之前那套轮毂的尺寸也就不再合适了，所以又有了套更加合身的Work ST1.
为了迎合全新的造型，车身换上了AX幻彩金橙改色膜。贴完改色膜，A4 Allroad的轮眉与车身同色，变成天生自带的宽体，这样一看好像是赚了。
头上也顶起了小书包，行李箱配旅行车，气质这一块拿捏得死死的。
而最令人头疼的地方，还是前保险杠。
“A4 Allroad可以换的包围少之又少，拿RS4的包围去改可谓历经艰辛，轮眉需要纯手工制作。”
“好在我的好朋友铁哥伸出援手，一波三折后终于把RS4的前杠给安排上了。”
完美对接上RS4前杠后，更为激进的设计确实让车头看起来凶悍了许多，RS终究还是每位奥迪车主的梦想吧。
少年时期，父亲的Allroad为暗牧打下了审美基础，到如今自己有能力去追求心头的喜好之后，打造一台融入自己想法的Allroad，可以说是传承，或者斗胆说一句升华也不为过。
青出于蓝，大概就是这样吧。
��车主/ 东城的暗牧
��摄影/dachang，东城的暗牧，Rocketbunny_㍿ Ꮩ࿆Ꭵ࿆Ꮲ
