玛莎拉蒂向我们许诺了一款新的超级跑车，并且-撇开了一些麻烦-新款玛莎拉蒂MC20提供了。作为为这家意大利汽车制造商开启新纪元的序幕，MC20是MC12的逾期未交的后继产品，配备了630马力的V6发动机和0-62英里/小时的时间，不到2.9秒。

双涡轮增压V6为3.0升，中置，可承受538磅-英尺的扭矩。八速DCT变速箱将动力传递至后轮，并带有标准的限滑自锁机械差速器。玛莎拉蒂将提供电子差速器作为选择。

结果是玛莎拉蒂表示最高时速将超过201 mph。该发动机是内部设计，MC20(严重倚靠碳纤维)的整备质量低于3,300磅。它将在意大利的Viale Ciro Menotti工厂的新生产线上建造。

全方位的双叉骨悬架，前后防倾杆。玛莎拉蒂还将有一个可选的举升系统来举起鼻子。标准制动器使用Brembo固定卡钳，前排六个活塞，后排四个活塞，向下夹在通风盘上。

当然，样式不会令人失望。蝴蝶门也许是最吸引人的功能，玛莎拉蒂说这是一项功能上的决定，同时也是一种美学上的决定，即最大限度地提高机舱的出入便利性。车外通常没有奇特的空气动力学特征，只有一个小的后扰流板可降低压力。

玛莎拉蒂再次指出，这完全是因为汽车从一开始就被设计出来。同样，MC20既有双门轿跑车也有硬顶敞篷车的未来，而玛莎拉蒂也承诺将生产全电动版本。不幸的是，这不会很快发生，只有V6引擎才是启动时的唯一选择。考虑我们沮丧。

在内部，简洁占主导地位。有两个10英寸显示屏-一个用于驾驶员的仪表，另一个用于Maserati Touch Control Plus(MTC Plus MIA)信息娱乐系统-碳纤维复合中央控制台具有驱动模式选择器，速度选择器按钮，车窗控制装置，无线智能手机充电器和多媒体控件。其他所有东西都安装在方向盘上，左侧是发动机启动控制，右侧是发动控制。

车主可以使用五种不同的驾驶模式。GT，Wet，Sport和Corsa均具有完全的ESC Off模式，可关闭所有电子保姆功能。在技​​术方面，连接导航，WiFi热点和Alexa集成，以及智能手机和smartwatch应用程序。

提供六种外部颜色：Bianco Audace，Giallo Genio，Rosso Vincente，Blu Infinito，Nero Enigma和Grigio Mistero。每一个都将被MC20的下部所抵消，其漆面始终为深色，并提供裸露的碳纤维或黑色涂料。甚至将玛莎拉蒂徽标也简化为更简单的版本。

玛莎拉蒂表示，它将在今年年底开始生产，玛莎拉蒂表示将从今天开始开放订单。花费超过$ 210,000来排队购买您的位置的数字。