我们生活在这样的时代，吉普开始谈论每加仑英里数只是时间问题。还有什么比将混合电量增加一些更好的方法来将mpg数提高到您可以引以为傲的水平呢?

Jeep称其4xe为插电式混合动力车。该分支机构是不久前从吉普车的主要家族中分离出来的，并在欧洲销售的Renegade和Compass上进行了介绍-两者的交付已于今年夏天开始。

到本周为止，在绰号附加到牧马人之后，美国获得了更加令人印象深刻的4xe。

翻译成我们理解和喜欢的词，4xe意味着涡轮增压的2.0升四缸发动机，两个电动机，一个TorqueFlite八速自动变速器以及位于第二排座椅下方的17kWh电池组。4xe

被描述为“有史以来功能最强大，技术最先进且最环保的牧马人”，可输出375马力的功率，并可以全电模式行驶25英里(40公里)。借助如此零排放的动力，牧马人的续航里程跃升至50MPGe(4.7升/ 100公里)。

至少部分通电并不意味着牧马人变得越来越软。车辆的越野特性仍然是最重要的，而4xe则受益于该系列的所有可用技术。新的越野车将提供3个版本：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。撒哈拉(Sahara)和鲁比康(Rubicon)是全时4x4车，并配备Dana 44前后轴，Selec-Trac两速分动箱以及Trac-Lok限滑后差速器。