宝马正在努力使自己成为电动汽车市场上的真正参与者，正如我们在iX3，特斯拉Model Y竞争对手，全电动i7等汽车中所看到的那样，它将与特斯拉Model S竞争，宝马正在成为这个竞争激烈的竞技场上的主要竞争对手之一。最新消息进一步证实了这一说法：宝马刚刚与Northvolt签署了一项价值20亿欧元的协议，Northvolt是一家电池生产商，目前在瑞典北部的Skelleftea建有一座大型工厂。

有人指出，宝马在电子技术发展方面正在拖延脚步，但此举消除了这一理论。这笔交易因其庞大的规模而引人注目，使宝马在本地竞争中脱颖而出。

宝马一直致力于可持续制造流程，并在减少碳足迹的设计和生产方法上树立“ i”品牌。它强调了电池的制造和处置会对环境造成的影响，因此已优化了电池库存的整个生产过程，以大幅减少二氧化碳的排放。这些指导原则已随Northvolt超级工厂一起制定。

作为交易的一部分，宝马要求工厂从包括风力和水力发电在内的本地供应商那里获取所有能源需求。“为了对气候保护做出有效贡献，我们旨在改善我们产品从资源到回收再利用的整体环境平衡。这尤其适用于能源密集型电动汽车高压电池的生产。这就是为什么我们现在拥有与我们的电池制造商签订了一项合同协议，即他们将仅使用绿色能源生产我们的第五代电池，”宝马集团管理委员会主席奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示。

工厂将从他们认为可持续的矿山中采购生产电池所需的钴和锂。宝马明确表示，它优先考虑透明性，可持续性和减少碳足迹。宝马还计划从2021年起停止在其第五代电动动力总成中使用稀土矿物。

面对对电池单元需求的快速增长，宝马将重点放在可回收单元的设计和制造上，并将投资以最有效的方式对已达到其使用寿命的材料进行再利用。宝马计划到2023年在其阵容中拥有25个电动车型。