在丰田的Venza刚刚在美国发布，看起来像一个严重的有吸引力的选择，虽然它的外观造型就是为什么我们喜欢它的一个非常小的一部分。这个特殊铭牌的复兴使它与丰田RAV4共享一个平台，但是它是一种非常不同的车辆，位于RAV4和雷克萨斯NX之间。如您所料，这意味着它比RAV4价格更高，也比NX便宜。

基本LE车型的起价为32,470美元，而XLE装饰的价格为36,000美元。顶级的限量版装饰也以39,800美元的价格悄悄出现在四十辆以下。

相比之下，Venza最自然的竞争对手本田Passport的起价为31,990美元，顶饰的价格为43,780美元。它将与众不同的另一款车型是大众Atlas Cross Sport，它提供了更好的定价，最便宜的车型起价为30,545美元，最昂贵的车型起价为37,345美元，但值得记住的是，许多功能需要额外付费。

在已经发布了Venza的其他市场中，它已经广受欢迎，并且以这样的价格，我们希望它在国内市场上也能表现良好。得益于令人印象深刻的标准功能列表，几乎不需要对标准设备进行大量升级，这无疑将成为许多寻求物有所值的购买者的决定性因素。尽管我们早些时候就对其外观进行过修饰，但Venza的样式确实有助于其受欢迎程度，一些调谐器通过提供进一步增强美观外观的样式包来充分利用了它。

总而言之，Venza似乎是一个全面的产品包，它具有您可能想要的家用车所需要的一切：空间，风格，出色的功能和合理的价格。唯一的问题是，它是否会被我们的市场所接受，或者这仅仅是又一家大型汽车制造商庞大的军械库中的一个小众市场。根据我们的判断，Venza应该在聚光灯下展现自己的一刻，并且很可能会在该位置保持一段时间。将丰田的能力与雷克萨斯(Lexus)的风格融合在一起，听起来确实是一个成功的秘诀。