为兑现其在未来几年内使大部分车队电气化的承诺，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰于周一(8月19日)宣布首次在其两个主要系列中推出插电式混合动力技术。 。

从现在开始，紧凑级细分市场中的三点星品牌的星，A级和B级车型，将拥有自己的PHEV变体。目前，该汽车制造商宣布推出了三款车型：A 250 e，A 250 e轿车和B 250 e。

三种型号均使用相同的1.33升四缸发动机，该发动机与电动机和15.6 kWh锂离子电池配对。由于这些紧凑型汽车没有单独的12伏启动器，因此安装此新硬件意味着，梅赛德斯汽车的内燃机首次通过电动机启动。

组合系统的总功率输出为218 hp和450 Nm，A级轿车的 0至100 km加速时间为6.6秒，最高时速达235 kph(146 mph)。在全电动模式下，汽车的续航里程为70公里(43英里)，最高时速为140公里/小时(87英里/小时)。

可以从任何可用的电源插座为电池充电。如果使用交流电的7.4 kW Wallbox，充电时间从10%到100%为1小时45分钟。使用直流电解决方案时，从10%到80%的充电需要25分钟。

PHEV的A级车门和轿车已经可以订购，价格分别为36,943.55欧元和37,300.55欧元。在B级车 PHEV将成为在几个星期内上市，并从€37,663.50销售。

所有三款汽车都使用MBUX信息娱乐系统的改良型，该系统允许将汽车设置在新的插电式混合动力驱动程序中，即“电动和电池电量”。