根据最新报告，新款福特F-150猛禽将获得强大动力，以与最近揭露的Ram 1500 TRX相提并论，全尺寸皮卡的性能旗舰产品将获得野马GT500肌肉车的增压V8发动机。

驱动器要求所述的福特内部人士告诉它的源的 F-150猛禽将交换其336kW 3.5升双涡轮增压的EcoBoost V6为野马GT500的 5.2升增压捕食者V8，预计到541kW和功率559kW之间的任何地方冲压出在双舱室引擎盖下。作为参考，它在肌肉车中的功率为567kW。

“坦白说，一旦我们知道他们在(1500)TRX中安装了Hellcat(发动机)，我们就不得不与Ram对抗。”据称，这名福特内部人士对The Drive的消息人士说。

据报道，1500 TRX的功率为6.2升V8，可提供523 kW功率，因此，如果明年年初有望实现发动机移植，新的F-150 Raptor无疑将拥有自吹自rights的权利。

也就是说，1500 TRX在扭矩方面可能具有优势，因为它产生881Nm，而“野马” GT500“仅”产生847Nm，因此F-150 Raptor将需要更高调的肌肉车发动机才能成为冠军输出冠军。无论哪种方式，全尺寸拾音器都将从691Nm加速。

YouTube频道F150gen14上周 发布了一个间谍视频，内容是新的F-150 Raptor开发ule子，这使事情更加火了，一些专家认为他们可以听到增压V8的隆隆声。

但是据The Drive报道，新型F-150 Raptor不仅具有增压V8，还有另一款开发mu子最近被发现隐藏了似乎是螺旋悬挂的后悬架，尽管围绕车轴的额外车身底部被遮盖了通常会看到板簧。

也有人建议福特可能会决定提供配备3.5升双涡轮增压V6和5.2升增压V8的新型F-150猛禽，而前者将继续作为全时车型，而后者则出售作为特别版，但时间会证明一切。

无论哪种方式，都不要指望福特在澳大利亚销售新的Raptor，因为它所基于的第14代F-150迄今为止仅在左驾市场得到证实。也就是说，本地转换器可以完成任务，就像以前的全尺寸拾取器一样。