安全焦点为新型五十铃D-Max 2021打开车队市场
Isuzu Ute Australia希望全新D-Max ute上增强的标准安全设备将为更多的机队和商业客户打开大门。
虽然新的D-Max将具有先进的功能，例如自动紧急制动(AEB)，交通标志识别和自适应巡航控制(适用于自动装备的车辆)，但其澳大利亚新车评估计划(ANCAP)的分数尚未公布，部分是由于持续的冠状病毒大流行造成的延误。
Isuzu Ute Australia董事总经理Hiroyasu Sato表示，D-Max的设计完全是为了获得最高安全等级，但最终由ANCAP宣布最终结果。
他说：“测试正在进行中，但不幸的是，我们目前无法确认等级。”
“当他们要宣布时，我们需要将其留给ANCAP，但我们可以说的是，这款全新的D-Max经过精心设计，可以满足最新的2020 ANCAP标准。”
2020 ANCAP标准要求包括AEB，以及驾驶员和前排乘客之间的侧面中央安全气囊。
根据去年澳大利亚设计规则的变化，新型D-Max的双驾驶室版本在第二排儿童座椅中还设有一个坚固的顶部系绳固定点。
同时，五十铃Ute澳大利亚销售总经理Ben Jaeger表示，希望的五星级评级将意味着该品牌的D-Max车队销量会增加，而该领域通常由Toyota HiLux和Ford Ranger主导。
他说：“以前的D-Max拥有五星级的ANCAP评级，但显然不在整个范围内。” “这的确使我们无法获得某些更大机队机会的竞标，因此从广泛的角度来看，获得五星级评级对我们而言确实很重要。
“这绝对是我们所追求的。当然，我们还没有到那儿，仍然有一些工作要做，但是我们很自信我们会(获得五颗星)。”
Jaeger先生特别指出了五十铃着重于D-Max领域的采矿业，而额外的安全装备也将使它始终处于行业领先地位。
他说：“我们也有工程师带着我们的车辆参观采矿现场，很明显是采矿业和那种正常的休闲越野活动，还有恶劣的条件(用于测试)，”
“这对我们来说显然非常重要。
“与世界上其他市场相比，澳大利亚在安全性方面有很高的标准，因此他们(五十铃工程师)当然必须来这里，了解当地市场的要求以及其他制造商在做什么。”
