该公司声称它是第一个“专用”产品。里维安会反击吗?

亚马逊向Rivian投资了7亿美元。它还从该制造商那里订购了100,000辆电动货车。尽管该货车仍在开发中，但Volta决定展示潜在的竞争对手，甚至可能引起亚马逊的注意。该公司将其称为Volta Zero，将其定义为“第一款专门为全市货运和包裹配送而设计的全电动大型商用车”。

我们已经不止一次谈论Volta Zero，所以我们不会因为公司发布的唯一图片而感到秘密。它甚至不是生产车辆的照片，对此可能是一个合理的解释。看起来是这样的。

无论如何，它比常规的送货车都要大：它的长度为9.46 m(372.44英寸)，比可以容纳7.37 m(290英寸)车身的Mercedes-Benz Sprinter长2 m以上。

零伏号的航程为150公里至200公里(95英里至125英里)，这说明了其对城市交付的关注。GVW的重量为16,000千克(35,274磅)，并且处于中央行驶位置，无论在左侧还是右侧(RHD)行驶，均可轻松在任何国家进行认证。

作为瑞典的一家初创企业，Volta已经有两家北欧公司正在测试零号：Posten(挪威邮政局)和Bring(同一挪威公司的交付服务)。挪威以电动汽车在年销售额中的高份额而闻名。没有比开始拥有电动卡车更自然的了。

首映式将在该公司的网站www.voltatrucks.com和LinkedIn上播出：www.linkedin.com/events/thelaunchofthevoltazero/。活动结束后，该公司首席执行官罗伯·福勒(Rob Fowler)将回答媒体的提问。