新宝骏RS-5和捷达VS5怎么选？国产PK合资你看好哪款？

在国内汽车市场上，很多人还是有着“买国产顶配不如合资入门”的陈旧观念，这样的想法不能说是错的，毕竟前些年国产车确实不够争气，但是殊不知，随着国产自主品牌不断加大投入，国产车早就已经今非昔比了，不信我们一起来看一下。

就拿SUV来说，捷达VS5是我们当前能够买到的价格较低的合资SUV，堪称合资品牌SUV的守门员。而新宝骏RS-5 300T车型则是目前新宝骏品牌的高端SUV产品，两者相遇，谁的表现会更好呢？

在外观上，捷达VS5确实做到了让人耳目一新，不再是那种常见的大众套娃脸，点阵式的中网格栅辨识度相当不错，中网上方的镀铬饰条和银色下护板也增添了几分质感，但是整体上看，捷达VS5还是属于比较中庸的SUV，造型走的是耐看路线。反观新宝骏RS-5 300T车型，外观上就相当时尚大气，星辉式的进气中网搭配修长的LED日行灯，质感出众；车身侧面的悬浮式车顶和蚌式尾门，时尚风格浓郁。

内饰上，捷达VS5依旧还是满满的大众风格，也就是全车硬塑料较多，虽然某些覆盖件做了一些花纹，但还是掩盖不了塑料的本质。8寸的中控屏，看起来科技感也不够。

而新宝骏RS-5 300T车型的内饰使用了大量的软质材料，看上去非常有档次，而且三幅式平底运动方向盘和造型独特的挡把，能带来不错的运动感和时尚感。值得一提的是，新宝骏RS-5 300T车型全系配备了10.25英寸的悬浮式高清触控屏，科技感相当优秀。此外，新宝骏RS-5 300T高配车型还配备了12.3英寸的液晶仪表，而捷达VS5全系车型哪怕小尺寸液晶仪表盘都没有，内饰科技感一般。

来到车内空间上，捷达VS5也不是新宝骏RS-5 300T车型的对手，捷达VS5的车身尺寸仅为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm，新宝骏RS-5 300T车型的车身尺寸为4570x1870x1720mm，轴距为2700mm，所以新宝骏RS-5 300T车型的车内空间表现要比捷达VS5更加宽敞，再搭配承托力较为出色的皮质座椅，乘客的舒适性更好。

当然，捷达VS5作为合资品牌守门员，虽然配置上较大众车型丰富一些，但也还是比不上新宝骏RS-5 300T车型。比方说，新宝骏RS-5 300T车型搭载的新宝骏车联网就非常智能，不仅支持远程控制、GPS导航和OTA升级，还支持语音控制空调、天窗、电话等等，再加上语音接收微信消息这样的黑科技，新宝骏RS-5 300T车型的智能体验那是相当优秀。

而且，新宝骏RS-5 300T高配车型还搭载了达到L2级的智能驾驶辅助，该智能驾驶系统采用高清摄像+雷达融合方案+毫米波后雷达融合技术，通过三层次场景，实时侦测周围环境，及时预警，必要时主动介入干预，大幅减轻驾驶强度，帮助用户轻松驾驭车辆。具体到实现的功能方面，包括ICA高速智能领航系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助交通标志识别、360度全景影像、在车速范围为0~150Km/h时可启动的ACC自适应巡航系统增强版等功能，既充满了科技感，又能够有效的保护车内乘员的生命安全。

在动力系统上，新宝骏RS-5 300T车型搭载了1.5T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m。而捷达VS5的1.4T发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，无论是动力的爆发性还是持续性，新宝骏RS-5 300T车型都要更为优秀一些。至于变速箱方面，新宝骏RS-5 300T车型配备了模拟8速CVT变速箱，在动力输出的平顺性和节油上要比捷达VS5的6AT变速箱更好一些。

如果捷达VS5对比新宝骏RS-5 300T，综合说来，新宝骏RS-5 300T车型成功破除了买国产高配不如买合资入门的观念，各方面的表现均衡而强大，如果说捷达VS5是一款不错的代步车型，那新宝骏RS-5 300T车型则是一辆超强动力智能SUV，难怪新宝骏RS-5 300T车型会得到这么多年轻人的喜欢。