现在，Blower Bentley是许多读者都不知道的汽车-除非您是赛车狂热的书呆子或Bentley的忠实粉丝，所以这是一个简短的历史课程，可让您快速上手。

The Blower Bentley是一款1929年制造的赛车，以公路版Bentley 4½Liter跑车为基础。“鼓风机”名称是指安装在基本4.4升发动机上的增压器，将输出功率从110马力提高到240马力。

增压宾利实际上是由著名的宾利赛车手亨利·“蒂姆”·伯金爵士委托的，这令创始人WO宾利感到沮丧。引用WO的话说：“ 为Bentley引擎增压是为了扭曲其设计并破坏其性能。”尽管他失去了对Bentley公司的财务控制，但他无能为力。

总共制造了四辆赛车(和50个公路认证单元)，它们“飞快地”驶上了赛道。但是，可靠性几乎是不存在的，尤其是Birkin驾着他唯一知道的方法来驾驶时-变得平淡无奇。

在1930年的勒芒(Le Mans)，某位注册号为UU 5872的Blower Bentley在Mulsanne Straight的草地上用两个车轮在奔驰车上进行了英勇传球。鼓风机和梅赛德斯-奔驰最终都没有完成比赛，这导致宾利自己的工厂车队Speed Six汽车获得了胜利。

赛后神话声称，鼓风机宾利采用“乌龟和野兔”策略故意使梅赛德斯过度扩张，以使Speed Six取得胜利。不过，如果只有Birkin更好地管理比赛，那么Blower可能会赢得比赛。

90年后的今天，本特利将以UU 5872作为主要示例，以一对一的机械形式在12单元的Continuation系列中重新创建鼓风机。

传奇的鼓风机被拆开，并通过激光扫描和复杂的手部测量相结合，精心地以数字方式重新创建。最终的CAD(计算机辅助设计)包括630个文件，横跨70个部件，文件大小超过2 GB。

激光扫描风机Bentley

Bentley说，数字娱乐花费了超过1200个工时，两名CAD工程师才完成。有趣的是，本特利说，工程师们可以在COVID-19危机期间在家中工作时完成CAD模型。想象一下，在您的乘客座位上坐享90年历史的英国赛车遗产，真是太酷了!

Continuation Series鼓风机Bentley系列的全部12个单位已售出，目前处于定制阶段–收藏家可以选择其外部和内部调色板以及内部材料。

这些汽车将在取消限行令后由Bentley的Mulliner Classic长途汽车制造商部门制造，从零汽车工程原型开始。当然，由于1929年的赛车将继续定期参加各种国际车展和活动，包括Millie Miglia和Goodwood Speed of Speed，因此将放回原位并恢复其原始状态。