特斯拉在所有插件中均排名第一，在BEV类别中占主导地位。

2020年上半年已经过去，让我们检查一下哪些汽车集团在全球范围内销售最多的插电式电动汽车和全电动汽车。

根据EV Sales Blog的数据， 2020年上半年的总销量 约为950,000，三分之二(接近643,000)是纯电动汽车。

插件(BEV + PHEvs)

销量最高的公司是特斯拉，其销量为179,050，这也将其在整个插电式汽车市场中的市场份额从一年前的14%扩大到了19%!

但是，大众汽车集团正在迅速发展其许多品牌，目前以124,018和13%的市场份额排名第二。

与2019年的前五名相比，最大的变化是缺少中国集团：比亚迪，吉利集团和北汽。他们在2020年第一季度的排名中消失了，还没有设法返回。

2020年上半年的插电式汽车销量：

1. 特斯拉：179,050(19%份额)

2. 大众汽车集团：124,018(13%份额)

3. 雷诺-日产-三菱联盟：84,501(9%份额)

4. 宝马集团：68,503(7%份额)

5. 现代汽车集团(起亚现代)：63,731(7%份额)

前五名： 519,803(占54.7%)

其他： 430,273(占45.3%)

合计： 950,076

仅限电池电动(BEV)

一旦从方程式中减去插电式混合动力车，前五名的变化就很大了，因为特斯拉的位置上升到占主导地位的28%!

然后我们看到雷诺-日产-三菱联盟，略领先于大众汽车集团-两者均拥有10%的市场份额。

2020年上半年的全电动汽车销量：

1. 特斯拉：179,050(28%份额)

2. 雷诺-日产-三菱联盟：65,521(10%份额)

3. 大众汽车集团：64,542(10%份额)

4. 比亚迪：46,554(7%份额)

5. 现代汽车集团(起亚现代)：43,689(7%份额)

前五名： 399,356(占62.1%)

其他： 243,621(占37.9%)

合计： 642,977