大众Arteon R已经是一辆应该具有时尚动感外观的汽车，但是这里的这种新渲染通过传统的双门轿跑车方法进一步推动了这一发展。

由kelsonik创建并在Instagram上共享的渲染图设想了具有2门配置的大众Arteon R轿跑车，这对于许多人来说是有意义的，尤其是因为德国汽车制造商本身试图在汽车上提供轿跑车形的后部。

虽然常规的2门双门轿跑车的车身确实从某些角度提供了运动感，但它还使Arteon R感觉更大，从侧面看时突出了其有点船似的设计。

大众本身表示，新款Arteon R(当然不是射击刹车模型)的设计思想是借助现代线条和双门轿跑车形后部实现前卫的外观，而这一切都不会损害内部空间和后排乘客的舒适感。

在某种程度上，大众确实设法达到了这一目的，因为Arteon R后排乘客的最大腿部空间为1,016毫米。就行李箱而言，Arteon R可提供不少于563升的行李箱，并且在后排座椅完全折叠的情况下，行李箱可增加至不少于1,557升。

总而言之，尽管有人希望采用传统的双门轿跑车设计，但在运动外观，内饰腿部空间和舒适性方面，大众汽车的方法似乎是正确的选择。

不用说，将Arteon R变成传统的双门轿跑车不会在短期内发生，这不仅是因为从技术角度来看这是一个相当复杂的过程，而且因为这并不是大众汽车可能想要的方向。探索其Fastback。