没有许可证的人骑踏板车：谁会想到这是灾难的秘诀?

与我们现在有多少人感觉相反，2020年1月就在七个月前。那是当我们第一次告诉您有关 在纽约针对Revel Transit提起的几起人身伤害诉讼的时候。这家电动轻便摩托车租赁公司于2019年8月首次在纽约提起诉讼，但这并不是最后一次提起诉讼。在1月份，这个数字高达7，但是，嘿，至少没有一个人死亡，对吧?

在我撰写本文时，时间是2020年7月28日，现在有两个人在乘坐Revel Transit踏板车时因撞车伤亡。CBS记者尼娜·卡普尔(Nina Kapoor)是第一个死亡的骑手。当主要骑手在7月初突然转弯时，她是Revel背上的乘客。不到两周后，皇后区的一名男子将他租来的Revel轻便摩托车撞到一根灯杆上，死于伤亡。这不是纽约车手在Revels上遭受的伤害的详尽清单，但是还有很多其他地方可以找到人们受伤的地方,有些是严重的,但没有死亡。

鉴于这一消息，Revel Transit今天宣布将无限期暂停NYC服务。其在Twitter上的公告全文为：“纽约车手-从今天开始，NYC服务将关闭，直到另行通知。我们正在审查并加强我们的骑手责任制和安全措施，并与市政府官员 [强调我的]进行交流，我们希望在不久的将来再次为您服务。”

人们不禁注意到，“停车问责制”是该公司在关闭服务后正在解决的问题的第一件事。虽然肯定有分担责任的论点，但Revel可能会选择将培训作为前提条件，如果您想骑乘它的乘车踏板车之一，则完全不考虑当前不需要许可证来操作它们。但是，该公司没有这样做。我不能说出它的动机，但从外部看来，该公司更关心赚钱而不是客户的安全。

坏事会发生吗?当然。我们是摩托车手;我们知道并接受这一点，并且我们每天都怀着这种想法。我们会尽力减轻它。在世界上大多数地区，操作摩托车都需要许可证，具体细节因地理位置而异。人们是否仍然选择在未获得驾照的情况下骑行?当然可以，但就像您的所有安全装备一样，它只是一件有助于减轻伤害的物品。没有任何一种万能药可以完全消除两个轮子上可能发生的任何和所有可能的伤害。但是，除非发生诸如Acme铁砧从天而降之类的完全怪胎事故，您采取更多合理的措施来抵御这种伤害，您越会减少严重受伤或死亡的机会。

试图将责任如此大地转移到骑手的肩上既无聊又毫不奇怪，因为这似乎是当前时代许多业务的开展方式。当然，这并不是说没有太多的责任可言。但是，如果您告诉某人这辆电动轻便摩托车就像骑一辆稍快的自行车，那不需要执照，并且您不提供培训，然后您就转身拿走他们的钱并寄给他们在他们的途中，您认为会发生什么?

这个城市也参与其中。就像我说的那样，有很多责任要指责，这是一个很大的，纠结的混乱。不幸的是，有人试图解开它，使两个人死亡，另一些人受伤。