加拿大：埃德蒙顿获得远程Proterra Catalyst E2 Max客车
阿尔伯塔省(Alberta)不惧怕冬季公交车。它具有660 kWh的电池。
加拿大埃德蒙顿市的埃德蒙顿运输服务公司(ETS)今天推出了首批40英尺长的Proterra Catalyst E2 Max 远程电动公交车，配备了660千瓦时的大型电池组。
ETS总共将部署40辆Catalyst E2 Max(已交付21辆，还有19辆还可以运输)，应该能够充电约350公里(218英里)。该版本的公交车于2017年创下了单次充电记录的最长距离的世界纪录-1,101.2英里(约1,772公里)，而ETS成为北美首家投入使用的客户。
电池组不仅比平时更大。公交车配备510 hp Proterra DuoPower传动系统，比任何柴油发动机都要好。
与标准柴油发动机相比，DuoPower传动系统可提供近两倍的马力和五倍的燃油效率。DuoPower传动系统具有两个电动机，可提供令人印象深刻的510马力，在不到六秒钟的时间内将Catalyst公交车的速度从0-20 mph加速了。另外，DuoPower动力传动系统可以将公共汽车的坡度提高25%，使其成为在陡峭山坡上行驶的理想选择。
40辆公共汽车的订购使该项目成为加拿大历史上最大的电动公共汽车购买项目，尽管故事还没有结束。
埃德蒙顿(Edmonton)还拥有一个全新的专用电动公交车车库，在该大陆上首次实施了场内高架收费(OppCharge类型)。
在维护区域中，总共有26个ABB 150 kW储能充电器与OppCharge倒置受电弓相连，以及七个60 kW Proterra插入式充电器。
“ ETS公交车运营商能够将公交车开到指定的停车位，并只需轻按开关即可连接到各个高架充电器，并立即开始充电，或者等到车队管理软件将开始充电的指定时间。ETS，Proterra， ABB使用RFID技术，Wi-Fi和两步式身份验证技术在北美开创了首例此类安装，可确保每条总线连接到其各自的高架充电器。”
首批巴士将于8月初投入服务。ETS共有约1,000辆柴油巴士，这意味着40辆电动巴士将占车队的4%。
