雷克萨斯NX是道路上最大胆的豪华多用途车设计之一,它通过在2017年将NX 300h混合动力车设为全轮驱动标准,使全天候处理画面的大部分。

这是价值的福音,而用于标准Display Audio系统的新标准Scout®GPS Link也是如此。使用驾驶员智能手机上的应用程序,导航地图和转弯方向将显示在汽车的中央显示屏上。雷克萨斯(Lexus)帮助客户保持车辆与时俱进的另一种方式。仍然可以选择使用先进的,高度通用的集成雷克萨斯导航系统。

设计:破模器击败了切饼机

从其引人注目的主轴格栅和以L灯为主题的LED大灯,到看起来是由一块金属雕刻而成的车身,雷克萨斯NX毫无疑问可与同类产品相提并论。

蹲伏的肌肉姿态部分是由于为光线跟踪驾驶提供了良好的斜交角度,并且还使车辆的最高点向车顶后部倾斜。雷克萨斯(Lexus)的标志性L形灯串具有无缝的LED照明,使前挡板和集成的扰流板急剧倾斜,后挡板的细节与主轴格栅的设计呼应。

正确的照明可以增强电影中的场景,并且同样可以将戏剧性添加到已经具有戏剧性的车辆设计中。NX型号将LED用于近光大灯,将卤素灯泡用于远光。NX 200t提供可选的高级三光束LED前照灯。

LED主题继续使用装有转向信号灯的后视镜。而且,当驾驶员接近车辆时,单个LED沿门把手的顶部流向地面,并优雅地散发出欢迎的光束。

NX 200t:涡轮性能和效率

NX 200t的2.0升四缸发动机在258磅-英尺的转速下以4800-5,600 rpm的转速产生235马力。 1,650-4,000 rpm的扭矩范围。D4-S喷射系统结合了直接燃油喷射和额外的进气口燃油喷射器,可确保在所有发动机转速下确保充足的动力和清晰的响应能力。具有智能范围的双可变气门正时(VVT-iW)可在整个发动机转速范围内优化扭矩,并允许发动机在奥托循环中启动,然后在巡航速度下以更省油的阿特金森循环运行。

顺序六速自动变速箱使用扭矩需求控制逻辑来计算所需的发动机扭矩,以提供快速响应和令人振奋的加速感觉。G力人工智能(G-AI)系统通过响应g力来选择最佳档位和降档模式,从而使驾驶更加灵敏。

与其他雷克萨斯(Lexus)型号一样,驾驶员可以使用中央控制台上的“驾驶模式选择”拨盘选择首选的驾驶响应。该系统为多个系统调整参数,包括油门响应和助力转向辅助曲线。默认设置为“普通”。运动模式可提高响应速度,而节能模式可帮助提高燃油效率。

NX 300h:奢华走向绿色

正如人们所期望的那样,雷克萨斯NX 300h强调了33英里/加仑的城市/ 30英里/加仑的公路/ 31英里/加仑(经EPA估算)的燃油经济性。

雷克萨斯混合动力驱动器长期以来一直是白金标准,可实现无缝混合动力性能,高效率和公认的可靠性。NX 300h的系统通过其独特的变速箱将2.5升阿特金森循环四缸发动机和小型高扭矩电动机的输出结合在一起。该系统在燃气发动机和电动机之间改变功率,或根据需要将两者结合。结果是获得了194的系统总功率。

再生制动将电动机转换为发电机,该发电机在施加制动时会捕获车轮的动能,并将其存储在镍氢(NiMH)混合动力电池组中。在EV驱动模式下,在某些条件下,NX 300h可以在较低的速度(低于约25 mph)下仅在电动机上运行0.6英里。位于4.2英寸TFT屏幕上的混合动力系统指示器和燃油消耗指示器可帮助指导驾驶员尽可能经济地操作车辆。

对于2017年,NX 300h成为具有智能(AWD-i)标准的电子点播全轮驱动系统。该系统采用第二个独立的电动机来驱动后轮,而不是将齿轮和驱动轴传递到后轮,以在需要时保持最佳牵引力。

处理与设计一样清晰

车辆操纵灵活性和乘坐舒适性的基础是高度刚性的车身结构,该结构大量使用了热冲压的高强度钢和铝。雷克萨斯NX使用MacPherson支杆前悬架和后叉双叉骨后悬架,该悬架将螺旋弹簧和减震器分开,以帮助优化敏捷性,控制和乘坐舒适性。

对于2017 NX 200t,全天候行驶有助于提供最大的牵引力和转弯控制。接收来自各种传感器(车辆速度,转向速度和角度,油门角度和偏航角速度)的输入,该系统根据需要通过后差速器中的电磁控制联轴器连续监控并主动控制向后轮的扭矩分配。在大多数正常驾驶条件下,该系统在前轮驱动模式下运行,并且在需要额外牵引力时,可以将高达50%的可用扭矩发送至后轮。

NX 200t F SPORT提升性能

NX 200t F SPORT的放大设计,出色的处理性能甚至声音吸引了您的感官。格栅和前下部保险杠比标准车型更大胆,外观几乎险恶。L型网眼黑色格栅与金属涂层下保险杠一体成型,黑色后视镜与格栅匹配。

特殊的18英寸轮圈和F SPORT悬架调节装置在处理方面占据优势。享受引擎旋转的声音吗?雷克萨斯NX 200t F SPORT具有主动声音控制(ASC)功能,该功能可通过扬声器带来一些引擎音符,并通过驾驶员调节音量来增强它。

紧身,exclusive缝的NuLuxe运动型座椅是F SPORT独有的,它还提供独特的内饰颜色Rioja Red。驾驶员抓住带孔的皮革F SPORT方向盘和拉丝金属变速杆。

F SPORT的独特仪表灵感来自雷克萨斯LFA超级跑车。驾驶员可以在多功能信息显示器中使用雷克萨斯的首款G力计“ G-ball”查看实时性能。G球响应车辆的横向和纵向力而移动。MID显示每个方向上的峰值力。显示条指示转向角,节气门开度和制动压力。MID还提供了涡轮增压显示。

内部:跑车设计,运动功能

NX驾驶舱即使具有升高的SUV驾驶位置,也能唤起驾驶跑车的感觉。中控台是重点,由大胆的银色建筑元素构成,两侧均带有护膝。

NX驾驶员面对带有3D速度表和转速表显示屏的金属表面雕刻的四刻度盘仪表盘。F SPORT中的压力计具有全长发光针。组合仪表中央的4.2英寸薄膜晶体管(TFT)LCD提供了全彩色的多信息显示(MID)。使用“驾驶模式选择”开关更改驾驶模式时,MID中的照明会更改颜色-例如,对于运动模式为红色。MID还可以显示电话和音频信息。

雷克萨斯豪华,由设计

NX机舱有五种版本。基本款车型以及Comfort和Premium套装均带有带孔的Crème,Flaxen或Black NuLuxe嵌件,并带有平滑的软垫和深色Umber饰边。外观时尚,尊重品牌享誉优雅的地位。

F SPORT套装专门提供黑色穿孔或Rioja Red NuLuxe穿孔,每种均以金属饰边突出。F SPORT座椅采用黑色装饰条,带有穿孔的NuLuxe座椅插入件和光滑的软垫。Crème或Black真皮是该豪华包的特色,豪华包还用Linear Black Shadow Wood装饰了机舱。

NX提供可供选择的加热或加热/通风前排座椅。著名的雷克萨斯(Lexus)细节显示在前部圆顶灯和地图灯中,只需轻按一下手指即可点亮。Footwell照明强调了豪华氛围。

生活空间

设计师利用NX设计创造出最大的空间。有足够的空间运载乘客和装备-或其他任何东西。货物地板下方四个隔间中的存储空间可让您的贵重物品不可见。整个机舱内都有一个存放所有物品的地方,包括一个大型杂物箱和控制台箱,一个控制台中间托盘,杂物箱,太阳镜架,两个前和两个后杯架以及前后门口袋。

标准的60:40拆分/倾斜后排座椅可以通过电动折叠选项进行升级。您可以使用仪表板上,每个后排座椅侧面或行李箱内的开关分别降低或升高座椅。可用的电动举升门包括存储器的高度,同样可以通过仪表板,门和无线遥控器上的开关进行操作。

60/40分离式后座有助于充分利用货物区域,该区域还装有自动收放的行李箱盖。也提供电动折叠和倾斜后排座椅。

高级音频标准

几十年前,雷克萨斯(Lexus)重新设定了对高端移动音频的期望,而NX将这种传统与当今数字音频格式的需求融合在一起。标准的显示音频包括HD Radio™,Bluetooth®音频流,自动电话簿传输,车辆信息显示以及通过HD Radio提供的免费交通和天气数据。高速缓存广播最多可以暂停直播广播15分钟,以供以后收听。保存最喜欢的歌曲非常好。

标准的雷克萨斯高级音频使用带有数字信号处理器的八通道放大器来恢复因压缩而丢失的高音。它可以通过八个扬声器播放,也可以通过升级系统添加一个中置中/高端扬声器和安装在提升门中的低音炮。

多媒体大师

该多媒体系统可通过高分辨率的7英寸显示屏进行访问,不仅提供多种功能,而且还提供了雷克萨斯导航升级功能,该功能包括可预测的交通信息,包括弯路预览,ETA计算以及与附近加油站的低燃油协调。

导航还包括免费的雷克萨斯Enform®App Suite,并具有3D地图视图。

使用过智能手机或平板电脑的任何人都将立即熟悉Remote Touch Interface(RTI),该产品在中央控制台中使用带有掌托的触摸板。RTI帮助驾驶员在专注于道路的同时访问各种功能。前排乘客也可以轻松操作RTI。

对于AppleiPhone®用户,Siri®Eyes Free Mode可为您提供精选的Siri技术。Siri可让您呼叫联系人,从iTunes®中选择和播放音乐,通过Siri和Apple地图进行逐步导航,等等。那些装有兼容Qi的智能手机或其他设备的人可以将充电线留在家中; NX在控制台盒内提供了一个可用的Qi无线充电托盘。

雷克萨斯Enform使您保持联系

雷克萨斯Enform Safety Connect对所有2017款雷克萨斯车型免费提供一年,包括一个紧急援助按钮(SOS),路边援助,自动碰撞通知和被盗车辆通知。雷克萨斯Enform响应中心每天运行24/7/365。

导航选项还以LexusEnform®App Suite的形式带来了一系列有价值的服务。这个名副其实的车载私人礼宾服务包括雷克萨斯Enform Destination Services。使用启用语音的应用程序通过“目的地搜索”搜索Internet,通过OpenTable®预订餐厅,通过MovieTickets.com™订购电影票,收听Internet广播(包括Pandora®,iHeartRadio和Slacker),在Yelp®上搜索业务评论,然后在Facebook Places™上签到。

借助Lexus Enform Remote(包括一年的试用订阅),客户可以使用适用于iOS和Android设备的移动应用程序来远程查看和控制车辆的某些方面。一旦注册,该应用程序就可以操作远程门锁/解锁;远程停止/启动发动机和气候控制;车辆查找器,访客驾驶员监视器等等。

借助Lexus Enform Service Connect,NX还可以发送针对特定工厂建议维护的警报,同时向首选的Lexus零售商发出警报。

2017年新功能

NX混合动力仅在全轮驱动中提供(FWD型号已停产)。雷克萨斯Display Audio增加了Scout GPS Link。可选的18英寸轮毂设计。在NX F SPORT型号中添加了Ultrasonic Blue Mica 2.0和Molten Pearl

底盘/车身/悬架/刹车/轮胎

先进的施工技术包括激光螺丝焊接和胶粘剂车身粘接,有助于提高整体刚度;隔音玻璃挡风玻璃;双叉骨后悬架;电动助力转向系统;标准17英寸车轮(可用18英寸)。

安全保障

高和超高强度钢车身结构。八个SRS安全气囊,包括双级驾驶员安全气囊和膝部安全气囊,双级和双室前排乘客安全气囊,前侧安全气囊和全长侧帘安全气囊。伤害减少前排座椅,大灯延时,倒车摄像头,防盗系统。

豪华/舒适/便利

10向电动驾驶员座椅;八向电动前排乘客座椅,双区域自动气候控制,电动倾斜和伸缩式转向柱,电动车窗具有一触式上/下和所有车窗上的卡纸保护,雷克萨斯Display Audio(LDA)和7英寸显示屏音频控制器和8个扬声器。带有远程触摸界面(RTI)和Lexus Enform App Suite的可用Lexus导航系统.4.2英寸全彩多信息显示屏,包括音频,燃油消耗,导航,轮胎气压,外部温度,里程表,行程表和换档位置。

保证

基本的48个月/ 50,000英里基本有限保修,提供48个月/无限英里的路边协助.72个月/ 70,000英里的动力总成和约束系统覆盖范围.72个月的防腐蚀穿孔保护范围,无论里程数如何。混合系统的保修范围为八年或100,000英里(以先到者为准),涵盖以下组件:混合动力控制模块,混合动力电池控制模块,混合动力电池和带转换器的逆变器。