威伯科控股公司（纽约证券交易所：全球领先的提高商用车安全性，效率和连接性的技术供应商WBC）今天展示了商用车突破性防撞技术的原型。由WABCO和ZF联合开发的Evasive Maneuver Assist（EMA）将WABCO的卡车和拖车上世界一流的制动，稳定性和车辆动力学控制系统与ZF的顶级主动转向技术相结合，这是业界首创。EMA标志着商用汽车行业实现自动驾驶的又一关键步骤。

Evasive Maneuver Assist利用了WABCO行业领先的OnGuardACTIVE™的功能，该技术是其最先进的，仅限雷达的碰撞缓解系统。雷达传感器可识别前方行驶中的车辆或静止的车辆，并通过可视，音频和触觉信号警告驾驶员即将发生的尾部碰撞。如果驾驶员确定系统无法仅靠驾驶员启动或自动制动来避免追尾事故，Evasive Maneuver Assist可以帮助驾驶员安全地绕过阻碍的车辆，并使卡车和拖车完全安全地停下来。 。在这种情况下，这种新的防撞功能将威伯科成熟的电子制动系统（EBS），高级紧急制动系统（AEBS），电子稳定控制（ESC）和车辆动态控制系统连接到采埃孚（ZF）的电动液压ReAX动力转向系统。

基于WABCO和ZF系统的核心竞争力，Evasive Maneuver Assist可控制重型卡车和拖车在挑战性的高速行驶情况下的纵向和横向运动，从而有助于避免追尾事故。紧急驾驶情况可能包括交通拥堵，在弯道之后或在潮湿，低摩擦的路面上行驶时突然出现。

“今天的Evasive Maneuver Assist原型演示是WABCO和ZF在开发用于商用车辆的先进安全技术方面的领导力的有力例子，” WABCO董事长兼首席执行官Jacques Esculier说道，“ Evasive Maneuver Assist将WABCO的制动和稳定性控制系统与采埃孚的主动转向解决方案首次实现，标志着朝着实现交通运输行业自动驾驶愿景迈出了重要一步。”

ZF Friedrichshafen AG首席执行官Stefan Sommer博士说：“ ZF和WABCO联合起来，将其世界一流的转向和制动技术结合在一起，为商用车辆创建了新的防撞功能，我感到很兴奋。”“ Evasive Maneuver Assist是又一项行业领先的创新，有可能显着提高全球商用车和道路安全的潜力。”

威伯科和采埃孚今天在德国阿尔登霍芬的亚琛工业大学（RWTH Aachen University）的测试跑道上首次展示了“回避机动助力”。

按照片/标题：威伯科和ZF联合起来，开发了一种名为Evasive Maneuver Assist（EMA）的商用车新安全技术原型。该系统具有业界领先的主动制动和主动转向功能，可帮助避免追尾事故。