财政部长Nirmala Sitharaman将在Lok Sabha提交《 2019年联邦预算》。据说部长提出了解决经济增长缓慢，失业率上升等问题的详细计划。此外，预计这位部长还将更新印度汽车行业的税收规范，该行业目前正面临着最糟糕的放缓之一，原因是销售不佳，需求不足导致经销商的未售库存增加。新政策有望给该国各汽车制造商带来急需的动力。以下是Revolt Intellicorp Pvt创始人兼首席革命官Rahul Sharma的预算前期望。有限公司

“当消费者采用电动汽车时，这一浪潮并不遥远，政府对电动汽车的承诺对汽车行业是一个积极的信号。作为市场的新进入者，我们需要政府审查当前的税收框架，并简化商品及服务税的倒置结构，因为原材料的投入为18％，而产出为12％。这将导致严重的营运资金阻塞。如果实施的话，将电动汽车的商品及服务税减至5％的提议将是有益的。我们希望政府能够评估和减少锂离子电池的进口关税，以至少在未来五年内分阶段逐步改善该行业的成本问题，直到我们自力更生地在这里构建电动汽车的关键组件在印度。”

还读了

联盟预算2019年预期：降低锂离子电池和电动机的进口关税，以支持本地生产电动汽车电池冲绳印度

联盟预算2019年预期：将所有汽车的商品及服务税税率从28％下调至18％。梅赛德斯·奔驰印度总经理