雷诺和日产是两个独立运作的主要汽车品牌，也是一个已有19年历史的联盟，雷诺在其中拥有日产43.4％的股份，日产在雷诺中拥有15％的股份。法国政府拥有雷诺15.01％的股份。但是，现在有报道称这两个汽车品牌可能合并以组建新公司。

“雷诺，日产和三菱仍然保持独立和自治，拥有自己的董事会，股东，收入和身份。在规模，降低成本和增加收入方面，应由他们充分利用联盟可以带来的收益。他们有责任将联盟的优势转化为市场上的竞争优势，并发展其品牌形象，汽车设计和客户关系。每个公司都有自己的战略。”雷诺-日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩说。随着部门之间交叉职能的增加，作为独立组织的工作可能不会发生。相反，我们相信，将会有集中的工程，制造和生产，采购和人力资源部门。

尽管仍在等待有关这方面的官方更新，但如果合并发生，与丰田汽车公司和大众汽车公司相比，它将导致更大的汽车公司。考虑到全球范围内对混合动力汽车和电动汽车的重视，鉴于所有三个品牌已经在这些细分市场中占有重要地位，因此这些品牌之间可以存在平台以及动力总成共享。日产拥有ePower，三菱拥有i-MiEV。

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）领导雷诺日产联盟

除了三家从事合并的公司外，最终批准还将获得法国和日本政府的批准。彭博社报道：“一直以来，法国政府一直是日本政府的关注焦点，而日本方面则一直关注，因为法国和日本都希望保留自己的国家冠军。”

合并报告发布后，雷诺股价飙升8.3％。此外，其市值约为360亿美元。另一方面，日产汽车的股票上涨了0.5％，使这家日本品牌的估值达到了440亿美元。