从6十亿€在其最近的投资继电气的未来，并确认光荣使命Ë全电动跑车将上市销售从2020年开始，保时捷已使用的2020日内瓦车展的平台，揭示第二个任务Ë型号：它被称为Cross Turismo，这就是德国公司所说的“电动交叉多功能车(CUV)”。

Cross Turismo比第一个Mission E高得多(从头到尾长4,950毫米)，尽管如此，Cross Turismo仍具有与众不同的特点，即该车引人注目的平滑风格以及其动力总成。800伏的电气架构意味着Mission E Cross Turismo已准备就绪，可以进行快速充电，同时也可以通过感应进行补液，而一对产生超过400kw(600hp)功率的永磁同步电动机(PMSM)则可以推动Cross Turismo在不到3.5秒的时间内从0-100km / h加速，在不到12秒的时间内从0-200km / h加速。保时捷还声称，可以实现多个最大加速度的实例，而不会损失任何性能。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示：“ Mission E Cross Turismo体现了我们对全电动汽车未来的展望。它结合了运动性和日常实用性，并拥有独特的风格。我们的车辆不仅行驶速度快，而且速度快充电，并能够一次又一次地复制其性能。”

有趣的是，保时捷还表示，Cross Turismo已经“适合公路行驶”，这是一个有趣的启示……Mission E系列在2020年推出后将在多长时间前扩展?

还要别的吗?

保时捷在日内瓦车展上也展示了其史诗般的快节奏精神的更传统(但同样引人入胜)的例子-新款991.2 911 GT3 RS。现在已从其自然吸气的4.0升平六缸发动机升级到520hp，这是保时捷制造的功能最强大的非强制感应公路行驶车。后桥转向带来了更多好处，而911 GT3 RS可以在短短3.2秒内从静止状态达到100km / h，然后再以312km / h的速度平稳行驶。