吉普指南针将于2017年8月在印度推出

在洛杉矶车展的展示地板可以直播的前一个晚上，我瞥见了新的Jeep指南针。这是一款令人惊叹的SUV，几乎囊括了大切诺基提供的所有其他产品。我毫不怀疑，它在印度市场的首次亮相将引起轰动，美国品牌在很长一段时间内都没有见证过。令人兴奋的不仅是因为它的外观，它是一种非常有吸引力的SUV，还因为它的价格。吉普指南针预计将在250万卢比的市场中推出，视装饰水平而定，在此上下几百万卢比。该价格可能是巩固吉普印度市场长期意图的决定性因素。

就在几个月前，吉普（Jeep）推出了牧马人和大切诺基，但考虑到印度关税政策的苛刻性，其价格比预期的要高，这使它成为许多负面反馈的接受者。吉普指南针可以为这家美国SUV制造商设定正确的条件，该制造商与印度的关系可以追溯到第二次世界大战，当时它向马辛德拉授予了制造其吉普车吉普车的权利。如今，Mahindra的吉普品牌协会比原始公司更强大。但是，指南针可以改变所有这一切。

指南针有几个方面可以对其有利地发挥积极作用。第一，这是一款醒目的SUV，具有强大的设计提示和强悍的姿态，应该对我们具有强烈的吸引力。毫无疑问，最英俊的SUV将出现在这一领域。设计负责人马克·艾伦（Mark Allen）致力于制造吉普全球最大销量SUV大切诺基的更小，更紧凑的版本。团队已经成功实现了目标。从纤细的前照灯到黑色镜面塑料包围的七个板条格栅，再到又高又宽的后部，吉普指南针看起来像辆缩了大切诺基的大卡车。然而，它也有自己独特的身份。全长只有4.4米，它不会从任何税收优惠中受益，但是这些尺寸使它成为了制高点。显然，指南针将针对现代Creta，甚至Fortuner和Tuscon等SUV。

内饰很漂亮，也是我在该细分市场上见过的最好的SUV之一。紧绷的线条，柔软的触感表面和强烈的亮点使其非常精致和高档。空间宽敞，可容纳5位乘客。40:20:40的比例提供了许多座位和行李搬运选项，应提高实用性。

在发布时，吉普将仅提供柴油发动机，这很可能就是2.0升Multijet。该发动机与6速手动和9速自动变速器配套。此外，除了4WD配置之外，Jeep还可能提供2WD传动系统。4x4吉普指南针提供了一个名为Selec-terrain的驱动器选择器，它使您可以选择各种驾驶模式来寻找在雪，沙或泥地上的牵引力。它还具有自动模式，该模式使用传感器确定表面状况并选择所需的最佳驱动模式。吉普指南针Trailhawk版本还提供了4低速行驶模式，可在岩石表面上提供最佳牵引力，但Jeep India可能不适用于印度。传动系统根据驾驶条件在FWD和AWD之间无缝切换，并且如果需要，还可以将100％的扭矩传递到后轮。

全新2017Jeep®Compass Limited

将提供三种变体，从基础运动版开始，然后是中档经度，顶部则是限量版。“运动”和“经度”变体将提供220毫米的离地间隙，并具有30度进场和34度离开角度。但是由于运动型前唇减少了离地间隙，Limited的离地间隙会稍小，进场/离场角会有所不同。

尽管如此，吉普承诺将为Compass带来更多的乐趣。它有可能打乱许多知名品牌并为自己创造一个全新的受众群体。考虑到印度将成为所有RHD市场（如东南亚和澳大利亚等）的重要出口枢纽，指南针已经走上了成功之路。