皇家恩菲尔德(Royal Enfield)已宣布对其最新型号“喜马拉雅山”的所谓“主动服务更新”,以根据客户反馈纠正一些问题。皇家恩菲尔德坚持认为,这不是召回事件,因为这些问题与安全无关,而且并非所有喜马拉雅人都普遍存在。

Eicher Motors的总经理兼首席执行官Siddhartha Lal说:“我们收到了一些客户的有关发动机高噪音的反馈(原文如此)。尽管它不会影响性能,但我们已经找到了解决方案。通常,我们会在首次使用时纠正此类问题,但我们要求客户提早带上自行车以解决该问题。”

皇家恩菲尔德还将更换发动机中的摇杆装置,解决硬换档问题,为新的纱丽后卫设计变更,并解决喜马拉雅主架接触车架的问题。OVERDRIVE是第一个报告说没有中心支架就不能出售的摩托车,因为发现摩托车在某些情况下会碰到链条。RE,当时驳斥了这些主张。

“我想澄清这不是召回。召回实际上是为了解决与安全有关的问题和其他重大问题。实际上,这(Royal Enfield的练习)通常称为主动服务更新。这些问题不是一刀切,到目前为止,在我们售出的数千辆自行车中,只有几百辆受到影响,具体取决于投诉的类型。” Siddhartha Lal说。

由于印度没有正式的召回机制,因此制造商可以利用一些余地,在发现零件或组件有问题时对已经在市场上出售的产品进行定期修复。从这个意义上说,皇家恩菲尔德可以随心所欲地称呼它。也就是说,某些已解决的问题显然是可用性问题,因此仅是间接安全问题。

OVERDRIVE的读者确实确认他已经收到皇家恩菲尔德的电话,要求他将喜马拉雅山重新送回服务,以解决这些问题。所有需要的工作将免费进行。

皇家恩菲尔德喜马拉雅2020年全规格
价格(前德里)起价1,86,811
卢比排量411
cc变速箱5速最
大功率(ps)24.30最大扭
矩(Nm)32.00里程-NA-