新标致3008可能会在2022年演变成轿跑车SUV
标致的下一代3008有望在两年内进行彻底的重新设计，并逐步发展成为注重风格的双门轿跑车SUV。
标致正在计划对下一代 3008进行大修。到2022年，这家法国品牌的中型跨界车可能会偏离其实际的起点，而演变成注重风格的轿跑车SUV，Auto Express可以独家展示。
标致的首席设计师Gilles Vidal相信，该公司从其现有客户的购买习惯中学到的知识足以提供一个商业案例，以将3008推向更具运动性的市场，同时提供改进的版本。 5008适合那些需要更大实用性的人。
维达尔说：“我们将来要向市场交付的概念将一路走来，一直代表着他们的立场。如果我们谈论3008，它不是家庭购买的。是一对还没有孩子的夫妇，或者一对再也没有孩子的夫妇-基本上在频谱的两端。”
我们的独家图片展示了3008如何演变成下一代的时尚双门跑车。3008几乎肯定会保留为五门车，尽管维达尔(Vidal)的设计师团队很可能会玩弄车顶线并牺牲一点后排驾驶室空间，以使汽车具有更大块，更具侵略性的姿态。
样式选择与Land Rover的Range Rover Evoque所用的选择相差不大-这是另一种经常被没有孩子的家庭购买的汽车。如果得以实施，标致的决定将把3008牢牢地移出家庭用SUV市场，而该市场被日产Qashqai和福特Kuga等汽车所占领。
下一代标致3008：平台和动力总成
基于公司最新的EMP2基础，第三代标致3008应该是PSA车型之一。该架构称为EMP2 V4，将继续支持内燃机，但也将与纯电动和48伏轻度混合动力技术兼容，该技术将与比利时公司Punch Powertrain共同开发。
至关重要的是，新的EMP2 V4平台将使标致保留在3008系列中的插电式混合动力总成的灵活性-它的姊妹品牌雪铁龙无法使用新推出的C4，因为它基于更小，更多的电动汽车重点的CMP平台。
新款C4向我们展示了PSA熟悉的1.2升三缸PureTech汽油发动机将使它进入下一个十年-我们希望至少其中一些能够进入新的3008底盘。前SUV目前提供99bhp，128bhp或153bhp输出。
PSA现有的1.5升涡轮增压柴油发动机也被带到了新的C4上，尽管其101bhp的动力稍差一些，并且合理地暗示它也将以某种形式出现在新3008上。
我们仍然不确定插电式混合动力车–当前的型号最近收到了296bhp的1.6升单元，带有13.2kWh电池组，最大声称续航里程为40英里，但是对于下一代型号来说，可以轻松进行更新。
但是，EV模型几乎肯定会配备PSA现有134bhp电动机和50kWh电池组的版本，目前在从标致e-208超级微型车到Vauxhall Vivaro-e厢式货车的所有产品中都可以找到。
