保时捷卡宴Turbo S e-Hybrid是新的最不高效的PHEV
来源：
2020-07-15 10:23:23
它消耗电子的速度比任何其他PHEV都要快。
顶级插电式混合动力保时捷Cayenne Turbo S e-Hybrid(SUV和Coupe版本)最近获得了EPA官方的能源效率和全电动范围的额定值。两者都很糟糕。
全电动范围只有12英里(19.3公里)，这是目前市场上所有PHEV的最低结果，考虑到其14.1 kWh电池，这是非常糟糕的。
这是因为在EV模式下效率低下。就PHEV而言，标准的保时捷Cayenne e-Hybrid在效率上已经是最差的，但似乎更强大的Turbo S将门槛进一步降低到39 MPGe-864 Wh / mi(537 Wh / km)。比Bentley Bentayga Hybrid高出15%。
当然，效率低下是有原因的。保时捷卡宴Turbo S e-Hybrid是野兽。它在3.6秒内可达到0-60英里/小时的速度，而非涡轮增压版则为4.7-4.8秒。
2020年保时捷卡宴Turbo S e-Hybrid EPA评级：
· 全电动范围12英里(19.3公里)
· 总航程为360英里(579公里)
· 能源消耗(包括充电损耗)：
o EV模式：39 MPGe-864 Wh / mi(537 Wh / km)
o 混合动力：18 MPG
