澳大利亚的汽车公司已经驳回了一份英国消费者报告，该报告说混合动力汽车不是他们所谓的吸油器。

哪一个？英国的一家杂志，类似于澳大利亚的“选择”杂志，乘坐了三辆混合动力汽车，它们使用了汽油和电动机的组合，并“以正常方式”行驶。昨天公布的结果对汽车制造商本田和丰田不利。

丰田普锐斯（Prius）受到澳大利亚政府车队购买者的欢迎，在Who？消费者测试中平均仅5.7-6.3 L / 100 km。澳大利亚的另一个大卖家本田的思域混合动力车则节油了8.4-10.2升/ 100公里。

澳大利亚政府的测试结果列出了普锐斯使用的是4.4 L / 100 km和思域的4.6 L / 100 km。

两家在澳大利亚销售混合动力汽车的公司用用来谴责“哪一个”的字眼，其经济性较差。发现。

丰田公司澳大利亚普锐斯（Prius）的经理维克·约翰斯顿（Vic Johnston）表示，澳大利亚汽车的燃油经济性已经通过非常严格的政府指导方针进行了测试，该指导方针消除了它们之间的大多数环境差异。

“在现实世界中，混合动力车将非常接近官方数字，您可以尝试以复制数字的方式驾驶。但是现实总是会有所不同。”约翰斯顿先生说。

本田澳大利亚公司发言人马克·希金斯说，汽车的现实世界经济的很大一部分取决于汽车的驾驶方式。希金斯说：“三个不同的驾驶员可以在三个非常不同的汽车中实现三个非常不同的消耗结果。”

“标准化测试为消费者提供了一个真正的油耗数字的好主意。”

雷克萨斯（Lexus）LX 400是经Who？测试的第三辆汽车，不在澳大利亚销售。但是，雷克萨斯将于下周在澳大利亚推出GS450h，这是一款高性能混合动力车，由3.5升汽油发动机和两个电动机驱动。