2021别克Envision提供双离合器全轮驱动系统
通用汽车在5月宣布全新的2021别克Envision时，表示将由配备2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速器的发动机提供动力，但未提供任何其他技术细节。从那时起，通用汽车管理局就报告了与新Envision相关的若干细节，包括概述了车辆悬架系统的细节。现在，我们要分享一些新的细节，这一次是有关将提供的可选全轮驱动系统的信息。
前轮驱动将是2021别克Envision的标准配置-考虑到新车的横向发动机根基，这一点已经得到了很好的预期。但是，新的紧凑型跨界车还将提供带有主动双离合器配置的可选全轮驱动系统。
2021年别克Envision选装AWD系统的双离合器设计能够根据路况独立控制每个后轮的扭矩。在潮湿，泥泞或下雪的恶劣驾驶环境中，双离合系统通过减小检测到打滑的车轮的扭矩并将其转移到具有更大牵引力的车轮上，从而提供了出色的牵引力和车辆控制能力。
该系统还能够增强在干燥道路条件下的操纵性和转弯性。双离合器设置通过将扭矩传递到承受更大牵引力的向下轮而不是内轮来传递扭矩，从而提供了额外的弯道控制。
某些人可能会注意到，此配置似乎与凯迪拉克XT4中看到的配置完全相同–并且它们是完全正确的。毕竟，这两个小型跨界车共享其体系结构和一般基础。
不管其驱动轮如何，2021别克Envision都将由涡轮增压 2.0L LSY四缸发动机提供动力，并配以 9速自动变速器。
2021别克Envision的生产将在上海的金桥工厂进行，首批单元计划于2021历年上半年开始向美国经销商供货。
此外，2021年的Envision代表了Envision铭牌的第二代产品。该车将在该品牌阵容中的别克Enclave和别克Encore / Encore GX之间插入，在中国称为EnvisionS。同时，Envision Avenir将成为最高装饰级别，这是Avenir昵称第一次在Envision铭牌上进行修饰。推出后大约一年，新的Envision将与名为Envision GX的三行模型一起加入。
即将推出的Envision GX将是2021 Envision的三行变体。
2021年的Envision将在与凯迪拉克XT4最直接共享的GM E2平台上行驶。其他也使用E2架构的GM车型包括第六代别克Regal(2018年至2020年)和第9代雪佛兰Malibu(2016年至今)。
