美国环境监管机构周一表示，大众汽车曾使用该设备欺骗柴油豪华车的空气污染测试，这对该汽车制造商造成了新的打击，该指控已经受到数百万辆小型柴油发动机的类似指控的影响。

美国环境保护署表示，目前正在研究3.0升V6柴油发动机，这些发动机主要用于较大，较昂贵的车型，例如保时捷卡宴运动型多用途车，以及捷达，帕萨特和其他大众市场车型上的发动机，这些车型的测试结果令人反感该软件最初于9月中旬成为该机构的目标。

大众汽车周一在回应中对美国环保署的调查结果表示质疑，称其3.0升V6柴油发动机“未安装任何软件”“以禁止方式改变排放特性。”“大众汽车将与美国环保署充分合作，以澄清这件事的全部内容。”大众汽车在一份声明中说。

大众在承认使用四缸柴油作弊之前，对美国监管机构进行了一年多的类似否认。

一位熟悉EPA调查的大众团体消息人士说：“我们想从监管者那里了解他们是如何得出这一结论的。我们不确定他们如何得出结论，并希望有更好的机会与监管机构一起审查数据。”

V6柴油车是由大众的奥迪汽车部门设计的，并在2014年至2016年期间被大众，奥迪和保时捷品牌出售的高级车型中广泛使用。

此举使保时捷和奥迪陷入了丑闻，丑闻已经吞噬了公司母公司大众汽车及其大众市场的大众品牌，市值缩水了近200亿欧元（合308.5亿美元）。

环保署说，在行驶中，受影响的高端车辆上可导致烟雾的污染物氮氧化物的排放量可能比允许的排放量高9倍。

众议院能源和商务委员会主席弗雷德·厄普顿（Fred Upton）在一份声明中说：“最新的启示提出了一个问题，大众的欺骗之路在哪里结束？”这么久没有被发现。

民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）和爱德华·马基（Edward Markey）说，该汽车制造商“应对非法使用失败装置欺骗消费者和排放控制的行为负责。当局应撤销大众汽车因非法行为可能享有的任何CAFE或其他利益。”

击败设备

美国和加利福尼亚的监管机构说，来自大众汽车部门的大约10,000辆豪华轿车装有非法的软件设备。可能还有更多。大众在2013年表示已在2014年推出当前版本的引擎之前，在全球范围内制造和销售了超过160万个3.0 V6 TDI引擎。

目前尚不清楚有多少装有最新版本V-6的型号可能装有非法软件。EPA说，它只列举了最近测试过的那些车辆和型号。它没有说是否已经测试了该引擎的早期版本。

去年9月，大众汽车承认在美国约482,000辆汽车和全球超过1,100万辆小型四缸发动机上安装了可以欺骗排放测试的软件，称为作弊装置。

在周一被任命为违反美国法律的柴油车型官员中，有五款奥迪车型，包括A6轿车和Q5 SUV。还列举了大众途锐和保时捷卡宴。

保时捷在另一份声明中表示，“对了解这些信息感到惊讶”。

它补充说：“在收到此通知之前，我们所有的信息都是保时捷卡宴柴油机完全合规。”

排放欺骗使车辆能够通过旨在监测车辆氮氧化物排放的测试。

该机制检测何时对发动机进行尾气排放测试，然后更改排放控制以允许在实际驾驶中排放更多污染物。

在某些情况下，允许汽车制造商使用软件来优化发动机性能，但是法律禁止使用失效装置进行排放控制。

大众尚未提出解决方案，以解决9月18日由EPA首次引用的三代四缸柴油机上的非法软件。

-路透社