星星：3

即使本周末的夏令时结束，目前新敞篷车仍然有充足的光线照射。

而且，对于超级富人来说，露天驾驶的魅力并不是超级跑车的专有领域，最新的新移民进入了价格更实惠的范围。

在澳大利亚，最新的降落式车是宝马2系敞篷车，这是一个小型的四座轿车，从名称上（而不是在概念上）基本上替代了以前的1系顶装车，并与之并驾齐驱。像2014年问世的奥迪A3 Cabriolet。

你得到了什么？

这三种型号的车型均以我们正在测试的220i敞篷车开始，起价为54,900美元（加上公路和经销商费用）。虽然这比入门级A3贵了将近7000美元，但它配备了更大，功能更强大的引擎，使其更适合中档型号。

即使在基本内饰方面，220i仍可装备在17英寸合金轮毂上，配备人造皮革内饰，双区域空调，后方停车传感器以及带有集成式卫星导航和音频功能的6.5英寸多功能屏幕和连接功能以及倒车摄像头。

中等规格的228i售价为68,900美元（含上路费），不仅具有2.0升涡轮增压四缸的更强大版本，而且还带来了更多运动硬件，例如可变运动转向和18英寸合金以及前轮。停车传感器，双氙气大灯和带加热前排座椅的全真皮内饰。

对于那些寻求更大冲击力的人来说，顶级的M235i Convertible售价在$ 85,800（加上公路）之上，增加了独特的M设计合金，大量的内部和内部改进以及更高级别的音频和卫星导航。

所有型号均配备电动折叠织物车顶，可在20秒内以最高50km / h的速度缩回，并配备了四个安全气囊以及全套电子安全系统，包括侧翻保护功能。宝马的Connected Drive系统中包括该车，该车还可以在发生事故时自动提醒紧急服务。

里面有什么？

就像它所基于的双门轿跑车一样，敞篷车比它所取代的1系具有更大，更坚固的底盘，从而在四人座驾驶舱中略微释放了更多空间，并且在行李箱中释放了30升的额外载物空间。

这并不是说四名成年人可以轻松地或舒适地展开并享受风中发motor的感觉，因为2系紧凑型侧面的总帐，后排腿部空间有限且座椅平坦回合。

车顶向上时，还有一个大面积的C形柱构成，当倒车离开停车场时，C形柱会限制肩膀上的视线。但是，在行驶中，织物屋顶的隔热效果很好，可以隔离高速公路上的风和道路噪音。

也可以通过仪表板中央的按钮轻松将其卸下，然后将其整齐地存放在坚固的酒桶盖下。尽管四个窗口都向下，风振颤动程度明显，但在高速公路上将其向上调高时，风振可以减轻到可接受的水平，而选装的导流板则只能在没有后座乘客的情况下使用才能进一步改善。

其余的机舱是熟悉的BMW票价，其简单的仪表板可为驾驶员提供基本信息，而多功能屏幕可通过控制台中央的更新iDrive旋转控制器轻松浏览。

小物品的存放受到一对杯架和浅门柜的限制，并且材料的质量和整体外观不如A3优雅。

引擎盖下

与当今大多数其他宝马汽车不同，220i实际上与2.0升发动机相匹配。四缸涡轮发动机可产生135kW的功率-比之前的功率增加10kW-同时在1250-4500rpm的较宽转速范围内保持最大扭矩为270Nm。

低转速时的瞬间喘振为220i提供了非常线性的动力输出，使其感觉远离灯光和弯道之间的幽灵，并在高速公路速度下轻松进行巡航。

固定驱动时，它相对静音，但是在剧烈加速时会引入草木的排气音符，并带有淡淡的汽笛声，这对其运动特性有所帮助。

八速自动变速箱是完美的伴奏，可在齿轮之间提供如丝般平滑，几乎察觉不到的变速。速比的广泛分布还有助于在7.6秒内从0-100km / h启动，同时与快速反应的起停系统配合使用，还实现了声称的平均油耗数字6.4L / 100km。我们发现这个数字很难与现实世界相提并论，但是，在城市和高速公路行驶的混合情况下，每公里记录8.7升。

在路上

入门级2系敞篷车更像是林荫大道巡洋舰，而不是能够通过弯道将假发吹走。

尽管它保持了宝马标志性的后轮驱动基础，但底盘在调节舒适性方面要比直接操纵更加舒适，轻转向虽然缺乏感觉，但便于穿越城市街道，而悬挂能够很好地克服颠簸，但不是在乡村道路上从事的所有活动。

宝马表示，“ 2系”全新底盘比其替代的汽车更坚固，更坚固，这可以通过以下事实证明：通过转向系统或挡风玻璃上颠簸的颠簸，回弹最小。这是长期耐用性和日常舒适性的一个好兆头，但由于宝马汽车的前端在用力推动时很容易失去抓地力，因此并没有达到宝马的终极驾驶机器的口号。

取而代之的是，220i处于最佳状态，沿着海滩在平缓的巡航下车顶朝下。

VERDICT

2系敞篷车是一款舒适的小型巡洋舰，为广大观众带来了宝马更大，更昂贵的车顶的个性特征。采用基础220i的形式，它舒适且配置合理，但它并不是同类驾驶中最令人兴奋的汽车，它的风格和外观也没有与其最接近的竞争对手相同。

Spex

价钱：$ 54,900，加上上路费

出生国家：德国

发动机：2.0升4缸涡轮增压汽油

功率：135kW在5000rpm

扭矩：270Nm在1250-4000rpm

二氧化碳排放量：152g / km

传播：8速自动后轮驱动

重量：1510kg

安全：4个安全气囊；稳定性控制

优点：甜美的发动机/变速箱组合，乘坐舒适，配备精良

缺点：平躺座椅，平淡无奇的处理方式，廉价的座舱展示

燃油用量：6.4L / 100km（平均6级）

性能：89kW / tonne（平均5档）

开机：280公升（第3档，较差）

转售：64％（第10级，出色）

竞争者

奥迪A3 Cabriolet 1.8 Ambition

价钱：$ 51,900加上公路费用

发动机：1.8升4缸涡轮增压; 132kW / 250牛米

燃料使用/二氧化碳排放量：5.8升/ 100公里，133克/公里

安全：5个安全气囊；稳定性控制

优点：适合所有季节的时尚；高效的引擎优雅的内饰

缺点：昂贵的选择；后排紧身

我们的分数：4/5

迷你库珀S Cabrio

价钱：$ 42,990，加上上路费

引擎：1.6升4缸涡轮增压; 135千瓦/ 240牛顿米

燃料使用/二氧化碳排放量：6.4升/ 100公里，149克/公里

安全：4个安全气囊；稳定性控制

优点：厚脸皮运动动力

缺点：后视受限；小靴子即将被替换

我们的分数：3/5

雷诺梅根GT跑车轿跑车

价钱：$ 43,990，加上上路费

发动机：2.0升4缸; 103kW / 195牛米

燃料使用/二氧化碳排放量：8.1L / 100km，187克/公里

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点：价格合理的入门价；金属折叠屋顶体面的设备

缺点：表现不佳；马虎的处理；无人驾驶自动变速器

我们的分数：3/5

在线路测：斯巴鲁傲虎

判决：日本品牌凭借最新一代的跨界旅行车重返最佳状态

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