希望不久后它将获得另一种电池升级,以实现更高的续航里程。

继续回顾美国所有插电车型的效率和电动汽车范围,让我们看一看在很早之前推出的2020年梅赛德斯-奔驰 S560e轿车。

梅赛德斯-奔驰旗舰车型的PHEV版本的第二个模型演变是配备13.5 kWh,足以满足18英里(29.0公里)的全电动EPA行驶里程。这比几年前增加了50%,但对于通勤来说还是很低的。

EV模式下的能源效率为64 MPGe- 527 Wh / mi(328 Wh / km)。

电池耗尽后,综合效率将比传统类型高10%-有趣的是,在2017年款中,效率更高。

将来,S级插电式混合动力汽车的续航里程将增加至100公里(62英里)WLTP,EPA的续航里程应达到80公里(50英里)左右。

2020年梅赛德斯-奔驰S560e:18英里EPA电动行驶里程

2020年梅赛德斯-奔驰S560e轿车EPA等级:

· 全电动范围18英里(29.0公里)

· 总里程510英里(820公里)

· 能源消耗(包括充电损耗):

o EV模式:64 MPGe-527 Wh / mi(328 Wh / km)

o 混合动力:23 MPG

2020年梅赛德斯-奔驰S560e轿车的价格为109,750美元,在扣除预期的995美元的目的地费用之后,再减去6,462美元的联邦税收抵免,实际上为104,283美元。

2020年梅赛德斯-奔驰S560e:18英里EPA电动行驶里程

2020 Mercedes-Benz S560e Sedan规格:

· 范围(全电动)

EPA:总计18英里(29.0公里)和510英里(820公里)

· 13.5 kWh电池

· 在4.9秒内达到0-60英里/小时(96.5公里/小时)

· 最高时速250 km / h(155 mph)

· 后轮驱动

· 峰值系统输出为469 hp和700 Nm的扭矩

· 362马力3.0升V6双涡轮增压发动机+ 90千瓦电动机和9速变速器

· 交流充电(车载):7.2 kW充电器