一份报告显示,现代汽车将在其即将面世的澳大利亚双驾驶室中安装全新的涡轮增压直列六缸柴油发动机。

正如我们之前报道的那样,现代和起亚正在为澳大利亚市场开发即将推出的双驾驶室轿车,据Carsguide的一份报告显示,它似乎已经打包了最强大的动力传动系统之一。

由于细节难以掌握,我们只能将韩国二人组合所生产的东西慢慢拼凑起来。当地部门此前曾告诉我们,“需要某种类型的动力总成,我们需要车辆以各种不同的方式具有竞争力,并且我们一直在向总公司提交申请。”看来竞争可能会以大型涡轮增压六缸柴油的形式出现。

现代汽车研发部负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)在与汽车指南(Carsguide)交谈时确认,该品牌的新型六缸涡轮增压柴油发动机将在未来用于商业用途。

“有了这个引擎,我们可以拥有许多应用程序。如您所知,我们生产商用车等,因此该发动机将在相当长的一段时间内投入使用,”他说。

据我们了解到,现代澳大利亚公司已经致力于满足要求超过十年,着重于满足正确的牵引,动力和工作量要求。

可以在这里的现代双驾驶室使用的新的3.0升柴油涡轮发动机,将在今年晚些时候抵达澳大利亚的Genesis GV80中首次亮相。它的配置是直列的,而不是像大多数可用的V6涡轮柴油机那样弯曲。现代汽车表示,直缸布置使其行驶更平稳。在Genesis中的应用中,它通过八速自动变速箱产生了具有竞争力的204kW和588Nm。

虽然这足以与顶级的大众Amarok和梅赛德斯·奔驰X-Class竞争,但该报告还建议可以在N型车中使用的其他动力传动系统与福特Ranger Raptor竞争。

资源:汽车指南